自作・加工 - カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - ノート e-POWER
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
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NFJ7インチウーファーの取り付け①
NFJの7インチウーファーをフロントドアに取り付けます。 フォーカルFP165F3とのサイズ差は写真の通り。カー用海外製は6.5インチが多いのですが、カーは全経を図っていてホーム用はの多分、コーンの大きさ？ フォーカルは直径165mm、NFJは210mmこれだけの差が有ります。 JWCADでバッ ...
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2020年6月2日 16:58 ちゃきE12さん -
リアドア・スピーカーのサブウファー＠最適化(^^♪
■現在のリアドアスピーカー（右側） カロッツェリアのコアキシャルスピーカーのツイーター部分を・・・ コアキシャルのツイーター部分を取り外して壊れたスピーカーのセンターキャップを移植(^^♪ 現行のコーンと移植したセンターキャップで空気を押し出すイメージで・・・ 今回は～自作のバッフル（けんいち製） ...
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2020年5月11日 20:38 さかもんさん -
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サブウファー用アンプの入力位相変換しましょ！！
何となく・・・・位相変換したくって(^_^;) 手持ちの部材でちゃちゃっと～ 簡単に～電気的にプラス側をマイナスに・・・マイナス側をプラスにクロスさせるだけですが(^_^;) ナビのサブウファー出力に位相反転機能がないので(T_T)アナログ的に！！ アンプの入力にこれを使ってるので中間に繋いで位相 ...
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2020年2月19日 20:41 さかもんさん -
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Aピラーにツイーターを埋め込み
※タイトル画像は適当です(笑) やってくれるショップを探したところ近隣にある老舗店を見つけ早速電話でお願いしました。 型を取るのに1日掛かり、加工に8日、取り付けに2時間くらいでした。 右側 左側 吹き出し口部分もお願いしました。 位置が高くなりより聴きやすくなりました。 お願いしてよかったで ...
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2019年12月15日 16:05 くるみ餅さん -
フロントドアアウターバッフル化
アウターバッフル化していきます。 まずは、前回とかぶるけどスピーカーのセンターリング。 センターリングしないと、ドリンクホルダーにインナーバッフルが当たります。 センターリング後。ここにカロッツェリアのバッフルを基礎にMDFにFRPを塗ったリングを積層していきます。 内張りより出さないつもりでした ...
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2019年9月3日 15:21 ちゃきE12さん -
aピラーにスコカー、ツイーターを埋め込む①
セレナ時代に使用していた、スコカーとツイーター。 スコカーはpacaudioの8cmフルレンジ DCU-F081A ツイーターはAIRBORNEのリボンツイーター RT-4101 ウーハーはフォーカルのPS 165F3のウーハーを使用 この音が大変気に入ってました。 しかし、ノートに8cmユニ ...
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2019年8月19日 00:22 ちゃきE12さん -
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Aピラー スピーカー埋め込み
Aピラーにスピーカーを、埋め込みました。 スピーカーのマウントには、塩ビパイプのジョイントが、丁度なサイズでした。 テキトーにスピーカーを取り付ける所にマジックで印をつけます。 穴を開けて、運転席にスピーカーの方向を調整して、割りばしで土台を作ります。 そして、一回目のパテ盛です。 削って盛っての ...
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2019年5月12日 20:12 HAZE908さん
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ほぼタダで、走行中もテレビ視聴・ナビ操作ができちゃう
★配線作業が面倒・心配な方は、ネットで売ってるハーネスキットを購入すれば安心・簡単です。が、 今回は、ハーネスを購入せずお金をかけずに配線したいと考えました。 ・パネルカバーを外す怖さへの慣れと、ナビの線をカットする勇気と、ショートせずしっかりと配線接続で ...
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フロントドアのグリルカット
フロントドアの音抜けが気になるので、グリルをカットしてみました。 音抜けは改善されました♪ ただし、開口部がオープンなのと、グリルとスピーカーの中心がズレているのが気になります。今後の課題です(^^) 純正グリルの中心を探します♪ この辺り(^^) 中 ...
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ツイーターマウント制作 Part2
ツイーターマウント制作Part2です。 前回オークションでゲットしたツイーターマウントですが、何とか形が出来ました。✨🤗 今回活躍したのが、ソフト99の粘土パテです。 コレは粘土並の硬さが有り。整形時間も充分です。 完全硬化するのが6時間ですから、翌日 ...
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