エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - スカイライン
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R31 GTS-R純正エキマニ流用 最終回 後始末とまとめです!
フロントパイプの現車合わせの溶接加工以外は全部できたので後始末です ストラット周りの整理 パワステタンクや配線の取り回しですね タンクの既存のステーでは避けきれないので、切ったり曲げたりして逃します 配線は少しでも熱から遠ざけるため上を通しました 整理整頓が苦手なので、流行りのワイヤータックの ...
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2019年5月4日 00:16 KOZ R32さん -
アルトラックのマニ仮組み
ついに来たどー! 1月に発注して3カ月、長いようであっという間に届きました タービンのハウジング回転と、アクチュエーターステーのワンオフも一緒に依頼してます あーん綺麗💕 フランジの造りや溶接の綺麗さが、あの価格なのも納得むしろ安いくらいです 新品のスタッドボルトにしました 元々のは折れませんで ...
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2018年4月7日 02:47 ドリドリウッチーさん -
タコ足磨き仕上げスタート!
先日、持ち帰ってきましたタコ足。 製造メーカーは藤壺製でした。 タコ足はスチール製も含めて7本あったのですが生き残っているのはやはりステンレス製の2本だけです。🥲 このまま汚れた状態での装着はありえないのでリメイク開始!😺 ずっと一緒のステンタコ。🙌 始めはサンダーがけで大まか磨き。少しずつ ...
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2024年1月30日 18:33 にゃん太郎007さん -
GTE エキマニ 排気漏れ修理
エンジン始動~10分程度、エンジン(エキマニ)が暖まるまでの間アクセルを踏むと赤○部分から「パチパチパチ…」と排気漏れ音が溢れていました。 排気漏れの原因は、エキマニの経年劣化による“反り”とスタッドボルトの折れ(計5本)でした。 写真では見えませんが、RBエンジンは直6なので赤○部分が車両前後 ...
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2012年8月29日 01:03 nino.さん -
R31 GTS-R純正エキマニ流用 第4話 載組取付です!
下準備が終わり、いよいよ組み付けていきます 排気系は熱害が特にヒドく錆びや劣化で脆くなってます、ボルトナットやガスケット等の再利用は厳禁です 全て新品に交換しましょう ナット×12 08912-84010 ワッシャー×12 14037-01E00 1 2 5 6番ヨーク×8 14037-42 ...
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2019年5月4日 00:15 KOZ R32さん -
R31 GTS-R純正エキマニ流用 第2話 強豪・スタッドボルト軍団!
タービンを降ろせばいよいよRBお待ちかねのあの時間w エキマニを外すのがメインではありません、あんなもん14のナットを12個外せばすぐ取れますので省略 12個あるかどうかは別として…w そう、ヤツとの戦いがメインです ヤツの名はスタッドボルト、RBの宿敵ですw さぁ、何本生き残るでしょうか? ...
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2019年5月4日 00:14 KOZ R32さん -
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