日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • 純正シフトレバーショート化

    かなり短くしてみました。 シフトフィールは固くなります。

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    2014年3月30日 01:19 xxx KARZ xxxさん
  • 続・スモールランプ系統不点灯の点検修理

    前回はこの焼け焦げたカプラーを絶縁テープで補強して済ませましたが。 解体屋さんで比較的健康的なカプラーを購入してきたので交換します。 元のカプラーの根元で配線をぶった切り、ギボシを装着。 配線を間違えないように接続して、元に戻して完成。 これで暫くは大丈夫でしょうかね。 でもいずれまた同じように ...

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    2013年9月16日 19:04 隠密ゴン太くんさん
  • シフトノブ バフ・革張替加工

    社外のシフトノブを購入したので取り外したノブを見てみると金属が傷だらけで革は親父の頭のようにツルピカ…いずれ純正に戻す時の為に綺麗にしておこうかと思い始めたら弄りは止まりません! んでいきなり完成(笑) バフ掛けはまだ甘いかもしれませんがこれ以上はやる気が起きません(´▽`;)ゞ GT-Rマークが ...

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    2013年4月17日 22:40 ノベルさん
  • シフトノブの向き調整

    以前シフトノブを交換しましたが、目いっぱい締めこむとシフトのマークが正面からずれてしまう感じでした。 シフトレバーとノブのネジの位置関係で向きが決まってしまうので、、しばらくの間はシフトレバーのネジ部にテープを巻いて向きの調整をしておきましたが、ず~っとこれじゃ嫌なので意を決して作業開始。 シ ...

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    2013年3月28日 19:52 美紗太郎さん
  • ラッツォのカーボンシフトノブ加工

    リューターで穴を削ります。 バックレバーに干渉しなくなるまで削ります。 長さもサンダー等で短縮加工します。 こんな感じで(^-^; 装着後の満足感はハンパないですが…少しシフトが長めになってしまいます。加工は自己責任にてお願いします。

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    2012年10月23日 16:40 むらまちゃさん
  • シフトレバーのガタ解消(その2)

    4年前のシフトレバーのガタを詰める作業。 http://minkara.carview.co.jp/userid/244830/car/232752/472543/note.aspx 純正のスナップリングの代わりにM24のワッシャを加工使用。 これの厚みが3mmなので、更に詰めるべく手直しをしま ...

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    2012年7月28日 22:29 narutozapperさん
  • サイドブレーキブーツ

    サイドブレーキが汚いのと、前回のシフトブーツに合わせるのに製作しました。 まずは分解。これで、型紙を起こして行きます。 縫っていきます。 元付いていた針金に縫い付けます。 角は縫えなかったので手縫いです。てきとーです>< 横からの図 付けました。 前はボタンでしたが、こんかいはマジックにしてみまし ...

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    2012年7月5日 19:37 yuukayukaさん
  • シフトブーツ

    シフトブーツを外して型紙をおこして皮革を裁断して縫いました。純正はパーツは2枚ですが、今回は4枚に分けました。 厚い皮革を使用したので厚みの分少し大きめに裁断します。 縫ったら縫いしろをどちらかにたおしてハンマーでつぶします。 これをしないと、飾りのステッチを入れるとき厚くて縫いにくくなります。 ...

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    2012年6月21日 21:04 yuukayukaさん
  • BNR32 小ネタ 助手席P/Wスイッチ修理&照明化

    助手席側ウインドスイッチが接触不良により使用不可に。 そこでスイッチを修理することになったのだが修理だけではつまらないので「W10アベニールの運転席側スイッチ」を移植することにした。 32のP/Wスイッチは運転席側は夜間でも使用し易い様に照明があるが何故か助手席側には無い。 んでもってツマミ ...

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    2012年3月4日 04:12 エムシーさん

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