オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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エンジンリフレッシュ♪
一番の目玉であるナプレックフル加工のヘッド♪ ハイレスポンスキット+燃焼室で形状はフルサークルでオーダー♪ ポートもギリギリまでマシニングで拡大して貰いました♪ 上がインテーク側♪ こっちは上がエキゾースト側♪ インテークと違いバルブガイドが分厚めです インテークポートもそこそこ拡大されてるらしい ...
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2024年5月17日 23:45 次元@BNR32さん -
オイルクーラーホースからのオイル漏れ修理
車を購入した時から装着されていた社外品のオイルクーラー。 この時点ではメーカー不明。 そのオイルクーラーホースからオイル漏れが発生し、修理のため入院していました。 同時にエンジンのヘッド部分にオイルにじみがあり、ロッカーカバーパッキン交換も行いました。 新品のホースに交換 フィッティングアダプタ ...
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2023年9月24日 19:56 たくそんさん -
Mine's精密O/Hリビルドエンジン
ノンO/H純正エンジンで15万キロ以上走っていたので予防整備としてエンジンのO/Hを実施しました。 せっかくだからということでライトチューン仕様です。 仕様 Mine's精密オーバーホール RB26リビルトエンジン シリンダーブロック:nismo ヘリテージ 11000-RHR20 カムシャフ ...
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2023年2月12日 23:27 むつーみさん -
はじめてのエンジンOH・・・2.6→2.7化
今年の春過ぎから3000回転付近で異音がするようになってまして, 8月車検時AGYのメカニックさんにみてもらったところ, エンジン内部から音がしてるんでサーキット走行はしない方がいいとアドバイスをもらいました. で, 修理をどうするかいろいろ相談しまして, 異音の原因をひとつひとつ探していってもい ...
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2022年11月29日 19:04 akadaneさん -
タイミングベルトは、10年で替えないといけないんですね。13年4万キロで交換しました。(汗)
タイミングペルトは、10万キロで替えれば良いと思っていましたが、10万キロもしくは、10年のどちから早い方なんですね。 知りませんでした、、、。 気づいて確認してみたら、走行距離は4万キロでしたが、年数が13年経ってました。 (汗) 少しショップの空き待ちがあったので、その間は、タイミングベ ...
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2022年10月15日 06:22 きはちん改さん -
エンジンオーバーホール
3月にお願いしたエンジンオーバーホールが完成 今回のオーバーホールは元々載ってたエンジンでは無く、ショップが保管していた中古エンジンをベースに制作して頂きました 走行距離:223,500キロ ・エンジンブロック87パイ加工 ・HKS 鍛造ピストン 87パイ 排気量 2568cc→2628 ...
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2022年8月11日 14:42 FUKU@できるもんさん -
純正エキマニ ポート拡大・段付き修正加工
2022年6月26日 走行距離 103,167km Mine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジンのオプションメニュー 日産純正エキゾーストマニホールド加工 当初社外品が候補でしたが割れなどのトラブル事例もあるようなので、割れない純正エキマニの加工にしました。グループA車両と同じ仕様で ...
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2022年7月25日 21:40 picoo32さん -
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TOMEI メタルヘッドガスケットキット
2022年6月26日 走行距離 103,167km Mine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジンメニュー TOMEIメタルヘッドガスケットキット Φ88.0-1.2mm (133017)に交換 キット内容 ・メタルヘッドガスケット ・メタルスロットルガスケット ・メタルインテーク ...
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2022年7月17日 22:12 picoo32さん
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