日産 スカイラインGT‐R

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  • インタークーラー再塗装

    NISMOと塗装された純正インタークーラー。 汚れのせいかシルバーの色がよどんできて汚い。 再塗装することを思い立つ。 再塗装するにも、NISMO製でもないし、かといって単なるシルバーのインタークーラーじゃ物足りない。ということでE.YAZAWA塗装を実施。 そして塗装したは良いが、位置が上すぎて ...

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    2015年9月27日 21:36 eスタートさん
  • いつか作りたい街乗りSPLエンジン部品準備⑦

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    2015年8月29日 16:54 アブガスさん
  • タービン周りの遮熱

    コンプレッサー出口のシリコンダクトに直ぐに穴が開くので、破れ対策として遮熱板を作ってみました。 構成は1mm厚のアルミ板を円筒状に曲げて、両面にセラミックバンテージを載せてからアルミテープで包みました。 長穴はステンレスバンドで締め付けて固定するために、それを通す穴です。 そして作った遮熱板を取り ...

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    2015年6月26日 23:46 ゴキちゃんさん
  • トラストレーシングブローオフ問題 復活編

    以前購入したトラストレーシングブローオフ、取り付け後バネが強すぎたのかなんなのか、エアフロ数値に大幅なずれが・・・ 現在バネを弱めて、エアフロ数値を見ながら揃う位置に調整し使用中です・・・・ がしかし アイドリング中ここにある穴からめちゃくちゃ空気吸ってます ( ̄□ ̄;)!! ですがアイドリングは ...

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    2015年5月24日 11:07 俺に翼をさん
  • エキゾーストハウジング加工

    現在使っているニスモ改タービンが 悲しい事にオイルを吹く症状が改善 されないため 急きょR34純正タービンをお借りして 付けてみることにしました。 一回使って見たかったんですよね(^^) ニスモにする前はこのタービンが 第一候補でしたからありがたく 使わせて頂きます 取り付け前にスイングバルブ ...

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    2014年9月8日 22:09 十里木Rさん
  • 【参考】ツイン/シングル各種タービン比較表(最終版)

    タービン選択の参考に! 現在、妄想中の方のお楽しみ用(笑) せっかく表を作ったので保存・公開しておきます。 あくまでもシロウト作業のため、数値は参考程度でお願いします。 ※画像をクリックして、拡大してご覧ください。

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    2014年6月6日 23:41 hiro@Rさん
  • タービンブローに関わるトラブルシューティング pt3

    バカの一つ覚えではありますが・・・ またしてもエンジン内の覗き見です、しかし!今回はひと味違います! ~前回のチェックと違うところ~ ・プラグの上に取りつくコイルをマウントごと外し ・クランクを回転させることでファイバースコープ(内視鏡)でシリンダー内を見やすく なりました!! そんなわ ...

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    2014年5月19日 23:18 ザ・ナンセンスさん
  • タービンブローに関わるトラブルシューティング pt2

    先日の[タービンブローに関わるトラブルシューティング pt1]での1~3番シリンダー内部の点検に続いて、4~6番シリンダー内の点検を行います。 目的はもちろん、シリンダー内にブローしたタービンの破片が入っていないかを確かめる為です。 結果から言ってしまうと、4番6番は見にくく、しかも日差しの影 ...

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    2014年5月12日 22:01 ザ・ナンセンスさん
  • タービンブローに関わるトラブルシューティング pt1

    五月三日2速で2~3秒間レブらせた後、何回かのゴリゴリ音の後ブースとがかからなくなりました。 タービンがブローしているかどうか確かめるべく、触媒をはずします。 まずは触媒のカバー、サイズM6、錆び錆びでしたが軽く回りました。 写真は取り付け後でステンレスのボルトを入れています。 次に右に見 ...

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    2014年5月8日 00:26 ザ・ナンセンスさん

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