過給器系 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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タービンオーバーホール！？
師匠からの頂きものNISMOタービンです スラストメタルにガタがあってコンプレッサー とインペラーが若干擦ります。 なかなかギャレット純正のリペアキット が見つからないので 手元にあった程度のいいノーマルセラミックターボ の部品を使い、 現在オーバーホールしています 同じT25ターボですので部品は ...
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2013年4月27日 00:26 十里木Rさん -
自己責任チューン② ブローオフ撤去！
こんちはー！ もー(T_T) 雨、晴れ、雨、激雨。。。 なんじゃらほい。(ー_ー)!! 慌ただしく変化する天候と闘いながら、 さっさと‘組み’をススメます！！！ ※ 実は昨夜のミッドナイト作業中、 2時位に雷＆豪雨な事実。。。 打たれるかと思ったっす・・・ コワかった～ぁあ！ (＠_＠; ...
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2012年9月10日 20:02 月曜日のCBRさん -
やっと・・・、自己責任チューン① ブローオフ撤去！
こんばんは！ もう本当にバタバタ、 凹んだり、考えたり、チマチマしたり、 ここ2日間はロクに寝てません(笑) (＠_＠;) さて、本題。 この作業は賛否両論だと思います。 そうです。ブローオフを撤去します！ (ー_ー)!! モノはブルーフォース製50パイの栓。 あえて、ここではブロー ...
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2012年9月5日 22:56 月曜日のCBRさん -
ブースト配管手直しの巻 最終回
こんちはー！ 9日は本当に暑かった！ 今日は一日雨でしたね。。。 早く梅雨が明けないものかな・・・。 (＠_＠;) さて、前回のつづきですね。 前回は・・・見て下さい（笑） (^_-)-☆ 今回は～ 中央の6パイを利用する事に。 ・・・で、サージタンク ↓ 2つの6パイ ...
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2012年7月14日 20:05 月曜日のCBRさん -
バキュームホース交換作業（備忘録）
カー用品店で購入したシリコン製のバキュームホース。ＧＴＲのバキュームホースは、４Φのようです。 ブルーもありましたが、今回は、純正風の黒色を取り付けてみました。 純正ホースを取り外しましたが、ホース自体が硬くなっていて、外すとホースの先端が裂けました。 純正と社外ホースを比べてみると、外径は同 ...
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2012年6月12日 18:56 まんまるキャロルさん -
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ブーストセンサーのゴムホース交換
ブースト計が動かなくなりました。センサー故障かホースが裂けたか。 ブースト計に接続されるホースがやっぱり裂けてます。R３４で裂けているので、みなさんもそろそろ確実に裂けますよ。 ＪＵＲＡＮの４Φホースに交換です。あえて艶無し黒。２ｍで１８００円。 作業は簡単です。１０分もあれば終了します。
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2011年10月24日 18:58 shin@@さん -
定番？お手軽ブーストアップ(^^
ソレノイドバルブに入っているパイピングにオリフィスが入ってる！ 結構定番？お手軽ブーストアップにはオリフィスをパイプから抜いちゃう(^^ 写真の○印の所にオリフィスが入っているので（エンジン側の場合もあり）ここから抜き取る！ やり方は自由です(笑 写真の○の中にあるのがオリフィス！ これを抜いただ ...
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2011年8月27日 23:59 ＮＣＲ３２改！かずさん -
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過給圧制御の仕組み
今日はターボ付きエンジンの過給圧制御について書かせて戴きます。 ＜過給圧制御方式と特徴について＞ ・時々耳にする事があるのですが、ＧＴ-Ｒでボクのはブーストコントローラが付いて いないとか、社外品のブーストコントローラを付けると立ち上がりが良くなるとか ...
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タービンブローに関わるトラブルシューティング pt1
五月三日2速で2～3秒間レブらせた後、何回かのゴリゴリ音の後ブースとがかからなくなりました。 タービンがブローしているかどうか確かめるべく、触媒をはずします。 まずは触媒のカバー、サイズＭ6、錆び錆びでしたが軽く回りました。 写真は取り付け後でステンレ ...
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タービン仕様変更
ノーマルエンジンの時から使用しているニスモ改タービンの仕様変更です。 オイルを吹くからと、頂いたニスモタービンですが、程度の良いノーマルタービンやらヤフオクで買ったポンコツタービンから部品を移植して何度も分解を繰り返してきたタービンなので愛着もあります（笑） ...
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