吸気系 - 整備手帳 - エクストレイル
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
プライミングポンプ、燃料フィルター交換
エンスト後エンジンがかからなくなり、JAFで修理工場に運んでもらう羽目になった。 原因はプライミングポンプの劣化でした。○印 プライミングポンプ自体1700円程の部品で簡単に交換できる。 (端部のボタンを押しながら抜くだけ、取り付けは差し込むだけ。交換後硬くなるまでポンピング) 結局修理工場 ...
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2023年6月14日 15:23 たーちゃさん -
RMC-3E施工(備忘録)
オイル交換前に去年から施工しているRMC-3Eを投入 強力に付着しているエンジン内部と排気系のカーボンの浸透を除去を狙い、小分けで作業実施 100cc・3セット×3日(計900cc) 各施工後10km以上の走行、買い物他で30km~50km程度の走行 1日目施工で加速がかなり改善 2日目は変化 ...
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2023年5月8日 03:01 syuntsukiさん -
故障(エンジン)警告灯 その2 ※2023年1月13日〜3月25日〜2024年2月2日
その1からの続き…(写真は古いやつ) 故障(エンジン)警告灯が2022年4月29日に点灯して早8ヶ月。 車はどーもないのでそのまま乗り続けた。 その間は点いたり消えたりの繰り返し🙄 2023年1月13日、警告灯が点灯😓 2022年12月19日から消灯していたので1ヶ月はもたなかった。 消灯 ...
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2023年1月21日 14:30 きんもりさん -
RMC-3E施工(備忘録)
オイル時期が近づいたので、暖気運転を実施して、ブローバイ戻り口からRMC-3Eを200cc投入(4回目) インジェクター洗浄から約2,300km程度のため、効果はわずかに感じた。 122,973km
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2023年1月14日 21:39 syuntsukiさん -
インマニブラケット折損仮補修 〜 続編 〜
折れてセメダイン メタルロックやデブコン 耐熱メタリックパテで仮補修していたスロットルボディー側のインマニブラケット(シリンダヘッド)ですが、 上からJB-ウエルドのオートウエルドを塗ったくって一日放置してました。 これで20Nmで本締めして割れる様ならまたインマニ外してちゃんとやり直そうか、 ...
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2022年7月23日 19:54 とんこつラパンさん -
インマニブラケット折損仮補修
先日、プラグとイグニッションコイル交換時に、インマニの取付ボルトのスロットルボディー側の一本を外さないでインマニが外れたので違和感があったのですが、 その時は雨が降ってきたので深い追求はせず元に戻していました。 エクストレイルは基本的に休日に乗るので休日に再確認。 一応、撮っておいた写真から ...
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2022年7月22日 10:23 とんこつラパンさん -
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ヲカルト的イジり
エアフィルターの前に付けるフィルター…。 トイレットペーパーはトイレの近くで撮って、大きさの比較に(^_^;) で…さ、裏側なんだけど…。 え…と、ハトメとボタン(・・? まぁいいや、進めよう。 ま…要はエアフィルターの前に適当に付けてね、みたいね(;・∀・) エアフィルター前の部位に付けよう。 ...
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2022年7月15日 16:46 okuchan@MINIさん
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