駆動系 - 整備手帳 - エクシーガ クロスオーバー7
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
フロントハブベアリング交換
以前異音の点検をしてもらった際に、ハブベアリングを着脱してもらい、フロントハブベアリングを手で回されて消耗が進んでいることを指摘されてました。また、先日サイドミラーウインカーを交換して頂いたあとの試乗で、走行中に右側フロントから異音がすると言われたので、今回交換しました。 cpdが100と小さく、 ...
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2025年7月1日 21:37 ギドロンさん -
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SEVアンダーチューナー取り付け
SEVアンダーチューナーとメカBOXの取付となります。ジャッキアップしてパーツクリーナーをして貼るだけなので、全く難しくないのですが、初ジャッキアップでしたので、記録しておきます。 なお、初めて買ったジャッキは、のりパパさん真似の、スチールとアルミの混合の3.0ｔ対応の27kgのジャッキとなります ...
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2023年11月12日 22:57 ギドロンさん
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cvtオイル交換
前回から2.5年、25,000キロ走行。前回同様、下の受け皿は外さず圧入交換で12.3リットル まぁまぁ汚く、交換時期としてはこんなものかと。 ODO 78,500キロ
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