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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フォレスター

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    アライメント調整してもらいました ¥21,060 現在144,276km

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    2017年5月27日 19:19 ジョディーさん
  • アライメント調整からの問題点

    タイヤ交換時に 調整してもらったが データを見て自分なりに考えた SH5の基準値 フロント キャンバー 0.00 キャスター 5.25 SAI角度 13.20 GRB 基準値 キャンバー 0.40 キャスター 6.25 SAI角度 15.05 フロン ...

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    2017年5月12日 07:17 1/2世紀中年さん
  • アライメント調整

    純正18インチから19インチ化させた後、やはり多少ワイド化させた影響かわだちにハンドルを取られやすくなり舵角の修正を頻繁にするようになりました(>_<) 左流れも今までより気になります。なので思い切ってアライメント調整をしようと思いました! お願いするお店はここ、中部地方でもアライメントに特化し有 ...

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    2017年5月3日 13:05 BANBAN@さん
  • 夏仕様にしてみた

    約25mmダウン&フルアライメントT 記録用 F 140>>120 R  68>>60

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    2017年4月29日 12:09 kojy"さん
  • 備忘録です

    86331キロで右フロントのロアアームとデフオイルを交換しました。 また、アライメント調整を実施。

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    2017年1月14日 06:59 ロータスよしさん
  • ホイールアライメントの測定・調整 2009/07/22 86,600km

    同日の別記"[備忘] 直巻バネの交換 K01 F:7kg(K)・R:6kg(K) → 7kg(S)・6kg(S)"に伴い、ホイールアライメントの測定・調整をお願いしました。 左右が逆となっていたフロント側のピロボールアッパーマウントも、バネ交換の過程で入れ換えています。 関連するパーツ類は、以下 ...

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    2016年11月28日 17:08 福助@G.7さん
  • 夏 覚書

    運転席側のキャンバーボルト 助手席側のキャンバーボルト リア運転席側のキャンバーボルト リア助手席側のキャンバーボルト おまけ ビフォー おまけ アフター トー インに一回転 偏心でまたつけ、 トー 左のみインに+半回転 トー 助手席側、ホイールから見て 緩める方向、時計回り上 締める方向、反時 ...

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    2016年11月12日 19:03 Kyo.さん
  • 備忘録:BOSHEホイールアライメント測定結果

    備忘録:BOSHEホイールアライメント測定結果 トー+3.1mm

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    2016年10月19日 06:12 中嶋飛行機さん
  • 走行会に向けて

    10月9日のALT走行会に向けて整備を行う この夏より普段履きに純正サイズと同サイズの215/45R17のトーヨー ナノエナジー2を履いていますが、当然走行会でこんなタイヤで参加出来る訳もなく タイヤのサイズ規格って微妙ですね! ナノエナジー2のホイールはスタッドレスからの使い回しですが、車高 ...

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    2016年9月26日 19:01 フォレてつさん

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