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2026年6月1日 Pioneerさん
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Ag-Line短縮加工・S-Joint取り外し・端子アダプター移設【軽量化】
アーシング・プラシングに使用しているAg-Lineの短縮加工を行いました。 はじめに、SHORAIバッテリーのマイナス端子のアダプターを上面から側面に移設しました。 これにより、間に挟んでいた銅ワッシャー2枚を無くすことが出来ます。 続いて、Ag-Lineの短縮加工。 軽量化した数値の測定の為、 ...
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2025年1月4日 04:09 雪国のさとうさん -
アースケーブル純正戻し【軽量化】
軽量化を優先するため、アースケーブルをRSTのN4シールドから純正に戻しました。 写真は取り外しの様子。 純正に入れ替えて完了。 重量比較 左:純正アースケーブル 262.0g 右:RST N4シールド 443.5g 181.5gの軽量化。 総走行距離 216,244km
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2024年11月4日 21:09 雪国のさとうさん -
バッファロー フューエルバンクEVOⅡ取付け
以前レガシィで取付けていた、 バッファローのフューエルバンクEVOⅡなるものを取付けました。 メーカーによるとスロットルボディーに取付けるとGOOD!と記載されてましたが、配線の長さが足りないため、エンジンに取付けました。 また、最初はヒューズボックスの上に両面テープにて設置していましたが、本体が ...
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2018年8月24日 12:47 シャコタン猫さん
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