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    4. 整備4の説明

    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 足回りリフレッシュ・一部純正流用

    10万キロ超えた事もあり 足回りのリフレッシュを行いました。 お世話になってる車屋にお願いしました。 ついでに足回りの一部をGDB F型のパーツに変えました。 GDBパーツ ロアアーム・トレリン・ラテリン・スタビ は中古美品(ブッシュついてたのでそのまま) スタビリンクは前後とも555で交換 ...

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    2026年8月14日 18:46 gdatggさん
  • フロントスタビブッシュ交換

    やる気もお金も無いけど車のリフレッシュをしたい。 と言うことでお安いスタビのブッシュ交換します。 この2カ所のボルト、ナットを外すだけで簡単…なはずですが当然錆と固着で苦労しましました。 新旧比較 穴のサイズが全然違って見えますがちゃんと入ります。 間違ったかと思って焦ったりしてません! 元に戻 ...

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    2026年8月13日 10:13 Moxさん
  • HKSのHIPERMAX Sを入れました

    異音がしているTEINのFlexZをHKSのHIPERMAX Sに入れ替えました。異音はなくなり、新車のような上質な乗り心地が帰ってきました。思えばダウンサスからTEINに替えた時も、そのしっとりとした乗り心地に驚いたものです。でも最近は異音に悩まされる日々でした…。 カヤバのNEW SRなど純正 ...

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    2026年8月8日 12:05 ミッキーロークさん
  • TEIN STREET ADVANCE Z

    ネジ調整式

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    2026年5月10日 21:42 スターボード@GH3さん
  • スタビライザーリンクの交換(リア側)

    リアのスタビライザーリンクが、グリスが大きく出ていたので交換することにした。 内部にブッシュにヒビが見えた。 交換するのはGRB/GVBで使用されている強化タイプ。ブッシュ部が一回り大きいように見える。 車高を下げているので、スタビライザーが万歳しているように見える。 そうなると、スタビライザー本 ...

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    2026年2月19日 18:16 部品交換して失敗したことさん
  • フレキシブルサポートリア 取り付け

    中古で購入した、フレキシブルサポートリア。 取り外したものとの違いは可動部があること。 取り付けは簡単ですぐに終わる。 近所を2-3km走ったが違いがわからず。

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    2025年11月27日 18:11 部品交換して失敗したことさん
  • 足回り総リフレッシュ

    購入して9年、冬の凍結路を走る機会が多く、足回りのブッシュ類の劣化やサビが進んできました。 距離も10万キロを超え、ダンパーのへたりも進んで来る頃という事で、この機会にサスペンション周りを全部リフレッシュしてしまおうという事になりました。 交換パーツは、前後のショックアブソーバー、スプリングとマウ ...

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    2025年11月7日 22:11 moguler8さん
  • RS-R車高調(Best-i)取り付け

    フロントから、まずはバネが遊ばないプリロードがゼロで1G状態にしてショックアブソーバーのストロークを確認。 車重がさほど無いためか縮み側のストロークはそこそこあった。そこから1cmプリロードをかけた(縮める)。 縮み側と伸び側のストロークがいい感じになったので、車高自体の調整。 標準より3cm程度 ...

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    2025年10月20日 20:26 部品交換して失敗したことさん
  • フロントロアアーム交換

    前々からゴムブッシュの切れが気になったり、ブレーキかけて停止前にカタカタ音がしたりと気になる箇所が多かったためフロントロアアームを交換します。 ブッシュ単体でも良かったですが、外して打ち替えるのも面倒なので丸ごと行きます。 左側が特に気になるので先に作業しました。 先ず後方のプレート部分、19 ...

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    2025年8月12日 12:29 Moxさん

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