調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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ブレーキエア抜き、キャリパー周りの点検・清掃
ブレーキ周りの点検・清掃と フルードのエア抜きを実施しました。 ジャッキUpしてキャリパーを外して パッドの残量、ブーツ類の点検をします。 フロント側のキャリパー固定ボルトは ストラットのボルトとのクリアランスの関係で ソケットレンチで緩めることが出来ません。 そこでギアレンチを使っています。 ...
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2023年3月5日 23:17 tomo-suさん -
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マスターシリンダーインナーキット組付け
シリンダー内にセカンダリ、プライマリの順に装入し、ドライバー等で一番奥まで押し込む。 その状態をキープしたままセカンダリの位置決めピンを入れる。 これ、他車の場合は外部からネジで固定する事が多いですが、スバルはピン止めです。 エンドキャップ。外すときに起こしたロックの爪を押し込んでおき、後端に ...
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2021年10月20日 16:38 ノイエ汁さん -
ブレーキマスター分解点検
マスターをバラしてみました。 エンドキャップ外したら漏れてた形跡あり。外部まで出てなかったから漏れはじめ？ ピストン バラバラ プライマリ後側カップ。目視じゃわからん プライマリ前側。見てもわからん。 セカンダリ後側。ここだけカップの向きが逆になります。 プライマリ前側。 シリンダーの中は綺麗。 ...
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2021年10月20日 10:43 ノイエ汁さん -
クロススプリング異常
キャリパーの状態。 このままでは、正常か異常か判り難い・・・ キャリパーを拡大。 指先で触ったら、板ばねっぽい部品が、軽い力で上がった。 更に動く。 パーツカタログ中、２６３１４Ｅ。 パーツカタログ中、２６３１４Ｅ（Ｇ型２Ｃ）。
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2021年10月13日 17:53 ひまじん☆彡＠ＧＣ８Ｇ２ＦＤさん -
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キャリパー清掃・エア抜き
今年の走行イベントも終わったことですし ブレーキ周りの点検、清掃と エア抜きを実施しました。 パッドを外し、キャリパーボディを ハブから外して確認、清掃をします。 フロント周りはそんなに汚くもないかな？ パッドピン、パッドスプリングは ダストや錆が固着しているので ワイヤーブラシやスチールウ ...
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2018年12月2日 17:34 tomo-suさん -
ABS ダイアグノージス GC8 後期
ABSの自己診断モードに入る為のコネクタを探すのにかなり時間かけました。 ので記録 画像では出てますが、最初はビニテで上の方に縛られていて隠れてました。 アースの端子も同様です。 カプラーとアースを写真のように接続します。 エラーコード25でしたので、 後部座席下のカプラーを確認したところ、外 ...
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2018年4月20日 23:12 IIcx@赤GF8さん -
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シーズンオフのメンテ
今年の走行イベントも 昨日のジムカーナ練習会でおしまいなので ＃もうそんな時期ですか・・・ 色々とメンテナンスです。 写真多いのでみんカラの整備手帳に。 まずはパッドをヘタレな街乗り用に交換。 使うパッドはディクセルの エクストラクルーズだったか？ 初 ...
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サイドシューの点検、清掃
サイドブレーキの偏摩耗を直すべく ハブ回りを交換しましたが、 その後の点検をしました。 ディスクローターを外してインナードラムの点検。 特に当たり的には問題なしですが、 シューのカスが結構出てました。 （左右とも） そこでパツクリとウエスで清掃しておき ...
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冬支度 サイド調整
コンソール外してレバー根本のワイヤーを緩めます。 ドラム裏のゴムを外してアジャスターを回してロックさせます。そこから2コマ戻します。 レバー根本のワイヤーロックナットをワイヤーの遊びが無くなるところまで締め込みます。GC/GDは、これで2〜3コマの引き代にな ...
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