エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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GC8 フロントパイプ交換(シムス)#2
一度装着後走ってみるとハンドルが一定角度でゴリゴリ音、ステアリングシャフトと干渉している模様。 近いなとは思っていたが・・・ 外して対策します。 干渉部分のバンテージが損傷しています。 パイプを叩くので巻き直します。 当たるのは細いパイプの方。 ハンマーでゴンゴン叩きます。 こんなもんでいいかな ...
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2017年11月21日 02:26 だ いさん -
GC8 フロントパイプ(シムス)交換
さて、エキマニ交換と同時にフロントパイプも交換です。 シムスと言う事ですが、シリアルプレートの類はなく、耐熱塗装なども施されている一般人には食指の動かない逸品を落札。 形状的には間違いなさそうだが。 アクチュエーターのリリーフバルブ部に独立したパイピングがある。 触媒部にも特に損傷はナシ。 充分 ...
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2017年11月21日 02:14 だ いさん -
GC8 社外エキマニ交換 #2
シムスはタービンサポート一体なので、ここを通すのが至難。 遮熱材としてスーパーで買ってきたゴム管カバー。55センチ298円w これを二つ購入。 はっはっは、いい具合だ。 特に溶けやすいラジエターファンのカプラーなどは遮熱チューブで被覆。 ラジエターホースや、WPからのホースも被覆。まぁ、水が通 ...
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2017年11月17日 09:04 だ いさん -
GC8 社外エキマニ交換
BG9純正エキマニの蛇腹の排気漏れが再発。 発奮して社外エキマニを導入することに。 シムス(マキシムワークス製)をポチりました。 10mを巻いてみましたが、全然足らず・・・フロントパイプにも巻くしもう10m買うか・・。 ステンレスタイで要所要所押さえていきます。 追加の方がちょっといいやつっていう ...
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2017年11月17日 09:03 だ いさん -
HKSの同品交換完了^_^
またまた見にくいですが新品です(汗) やっと静かになりまりた(笑) 破壊したエキマニです。これじぁウルサイですよね(笑)
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2017年11月11日 17:49 ヘタの横好きさん -
エキマニ破れて直管に(汗)
写真では分かりにくいですが、ちょうど接合部が分断しました。ネットで検索するとHKSエキマニは高確率で割れるらしいのであきらめて部品注文へ(泣)年末に向けて痛い出費です。自分で交換は出来ますが、今回は部品到着、作業時間がとれない、通勤車なので乗れない等条件が良くないので日頃お世話になっている近場の整 ...
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2017年11月4日 14:37 ヘタの横好きさん -
各部のリフレッシュ⑧ 下回りフロント編その③
センサーの移設を・・・と思ったら純正のメクラボルトよりセンサーアダプターの方がやたらと長い。 削りました。 センサー取り付け後、エキマニ取り付け。 なんかオイルパンとのクリアランスが少なすぎた(押し付けられているわけではないけどクリアランスがない)ので、一度外してオイルパンを一発殴って隙間を作りま ...
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2017年9月17日 08:23 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
エキマニ交換(純正→HKS)
GRFはシングルスクロールターボだからか、最近のインプには珍しく非等長エキマニのため、ボクサーサウンドが健在。 しかし、効率が悪くなるのでエキマニを交換します。エキマニ交換はGC型でも経験済みです。 まずはアンダーカバーを外します。 クリップと3つの12ミリボルトで留まってるだけです。 アンダーカ ...
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2017年5月5日 20:53 おんこうさん -
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【メモ】エキマニ交換
タービンサポートパイプからの排気漏れに伴い、タービンサポートパイプと合わせてエキマニ一式交換を実施 エキマニ:たぶん湾岸製(蛇腹無Ver) タービンサポートパイプ:社外不明 走行距離:251500キロ
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2016年11月20日 22:58 飲みネコさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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