吸気系 - 整備手帳 - サンバー
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
社外品エアクリーナー インテークパイプ サイズ 検討
ノーマルエアクリーナーボックスが ひずんでしまっていたため 社外品エアクリーナーを 代替え品として使用しています 当初は吸入口から φ 80 〜 φ 50 〜 スロットル としておりました 次に φ 80 〜 φ 75 〜 スロットルとしましたが 想ったほどの手応えは得られず 入り口側に ...
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2023年6月30日 16:43 M2☆さん -
K&N ノーマルクリーナーボックス用エアフィルター用インナーフレーム 製作
サンバーに使用出来る K&N 製 エアフィルターが 内側に 変形してしまうのを防ぐための インナーフレームを製作いたしました K&N 製 エアフィルターは 枠の部分が柔らかく 使用しているあいだに ４辺が内側にたわんでしまい フィルターとボックスのあいだに スキマが出来てしまいますので たわ ...
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2023年7月4日 19:19 M2☆さん -
エアクリーナーボックス 変形修正
エアクリーナーボックスの一辺が 外側に張り出すように 変形しておりましたので バイスで挟んだ状態で バーナーで遠火で炙って 少しずつ修正してみました バイスで少し狭まる程度 挟み込んでバーナーで炙って カタチを確認して 戻り足りない部分に 使わなくなった グラインダーの刃を挟んだりしながら ...
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2023年7月4日 18:55 M2☆さん -
フレーム吸気を廃止してみる
スバル製サンバーはシャシーフレーム内を利用した吸気方式を採用しています。 しかし、この構造の欠点は湿気や塩カルを含んだ空気がフレーム内を通る事によりサビの進行が起こる事です。 酷いものになると、エアクリBOX内がサビのカケラで一杯になるらしいです。 私のサンバーは、それ程酷いサビはありませんが、こ ...
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2016年12月30日 17:53 ゆたのすけさん -
スロットルボディの加工品を無加工品と比べてみる
左側が加工品・・・インマニ側です 右側が加工品です・・・エアークリーナー側からメインボアにかけて円錐状に加工されているため、結構大きく見えますね 加工前・・・約39mm インマニ側です 加工後・・・約41mm スロットルボディ後のインマニ側の内径には若干余裕があったので、段つき修正などは行っては ...
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2014年1月10日 13:02 作平レーシングさん -
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エアークリーナーエレメント交換
吸い込み側が結構汚れていましたので、部品を取り寄せて交換です。これまで無交換っぽいです。 純正品番：16546KA164 品名：ELEMENT-AIR CLNR 交換時ODO：29604km 左）今回の交換品（表） 吸い込み側ケースのふき取り前の汚れ。 パーツクリーナーで軽く拭き取り。 （余談 ...
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2016年6月12日 19:57 ☆海さん -
エアクリエレメント交換
在宅の昼休みにエアクリ掃除。 かれこれ4年前ぐらいに買ってあったPIAA のエレメントが有ったので交換しました。 エアクリボックス内はいたってキレイ。 これはオイルキャッチタンクの効果かな。 軽くパークリで拭いて終了。 補器類汚れは見える範囲をエアブローして、クリーナーで拭いて、ゴムホース類にはシ ...
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2023年9月28日 15:34 uzum@kiさん -
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フレーム吸気管布設替の巻
塩カルの時期を迎える前にフレーム吸気を廃止し、吸気経路を変更することにしました。 なお、通常吸気経路の助手席側フレームは錆が浮き、穴が開いていました。距離、年数、外装よりも前オーナーが降雪期にどれだけ走ったかにより劣化するようです。 エンジンフードを開けたところ。マフラーのカバーに穴が開いてます ...
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2017年11月5日 18:32 カブ色（リーガルグリーン）さん
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フレーム吸気を止めてみる
フレーム内の錆が気になってまして、とりあえず第一ステップでダイレクト吸気をしてみます。まずエアクリボックスを外します。 ナット3箇所とホース類を外せば、比較的簡単に分離出来ます。 フレームからの吸気ダクトも外しました。Φ50の穴があいてます。 錆の欠片がフィ ...
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