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  • プラグ掃除しました。

    エアコンかけて、アイドリングすると、エンジンが、ぱらつきます。ネットで、くぐると、プラグで、治るとのこと。 しかし、プラグがないので、ブラシで掃除。 プラグの焼付き具合は、最適です。 ついでに、エンジンコンディショナーで、掃除。キャブレターにタップリ入れました。 結果ですが、エアコンをかけて、ア ...

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    2022年9月4日 18:14 neriwasabiさん
  • オクタン価と点火時期と燃焼効率

    ハイオク(シェルかコスモなんだけど、燃料事情も色々ありそうで)を入れて適当?に点火時期を進めててノーマルプラグ改でだとまぁまぁ良かったような。形状の違う6番のプラグにして燃料メーカーによってはある回転から振動と異音(ピストンノックかピストンピン辺りの異音と推測、コンロッドピンも怪しい?)が増大!子 ...

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    2022年5月16日 21:46 yasukaruさん
  • カム角センサーオイル漏れ修理

    カム角センサーからのオイル漏れがひどくなったので、オイルシール交換に挑戦! カバーを開けるとオイルが。。。 ピックアップを取り外し。 カムシャフト側のキーを取り外し。固定用のピンを取り外すのに苦戦。なんとか取り外しに成功。シャフトも取り外し。 ベアリングとオイルシールを交換。 シャフトを組み込み。 ...

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    2022年2月6日 21:21 yas@まじんぶーさん
  • プラグ定期検診

    プラグにアクセスする為に諸々外します! ここから、グリルを外して準備OK! そんなに多くの車種には乗って無いですが、いままでトップクラスの整備のし易いクルマでっす^ ^ 右から1.2.3.4番。 粉っぽくも無く、黒くも無くまぁまぁなのかなぁ???

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    2021年7月17日 15:15 かずヤさん
  • NGK スパークプラグ Premium RX DCPR7ERX-P 取付状況確認及びポート清掃

    先日 Premium RXプラグを取り付けたが、何せ、ど素人のボクが取り付けたのだ。 心配でない訳がない(^ω^;) ※勘のいい人ならお分かり頂けたかもしれないが、問題があったから、最初のプラグ交換の整備手帳も追記を行ったし、今回の整備手帳記事も投稿しているのだ( ´ཫ`) では何が問題だ ...

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    2021年7月14日 18:48 ~†KIRA†~さん
  • スパークプラグ点検 (記録用)

    インテーク側をビックバルブ化したS/C改造OHCエンジンの載せ換え後、2回目のプラグ焼き具合を視る。 左から#1〜4、前回(白い)に比べ全体的に薄い茶褐色ですが、とくに問題は無い。 イリジウム電極も溶けていないので安心した。 カーボンを真鍮ブラシで奇麗に落とし、碍子の汚れを奇麗に清掃。 組付け前に ...

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    2021年6月16日 15:59 mnetさん
  • ヴィヴィオの点火時期調整 3/3

    緒方社長に今回の内容を説明 標準値から弄った場合は実走測定が重要ということで 緒方社長のご協力を頂くことになった あざ~す! 測定開始 アイドリングでは12.3~15.3° 今時の車のように緻密なアイドル制御ではないので アイドリング回転数の振れがあり 点火時期(角度)のバラつきは大きい ...

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    2021年5月17日 19:59 とうふ@TW2さん
  • ヴィヴィオの点火時期調整 2/3

    タイミングライトはプラグコードタイプ 1番プラグコードにコネクタを付ける エンジンをかけて充分に暖機 ラジエターファン停止後に測定 僅かなバラつきはあるものの 概ね標準値でズレはない クランク角センサの合いマークを確認 ズレなし では、調整に移ろう エンジン停止 クランク角センサーのボルト ...

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    2021年5月17日 19:54 とうふ@TW2さん
  • ヴィヴィオの点火時期調整 1/3

    イグニッション強化 プラグ交換 O2センサー交換 プラグコード交換 アイドリング不具合修理 と見直しを進め 点火時期をノーマルに調整 特に大きな問題は無いが ・常用域の水温が少し高い =排気温度上昇? ・燃費が数%落ちている ・低回転の燃焼の良さに対して中高回転の力強さが僅かに落ちている ...

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    2021年5月17日 19:52 とうふ@TW2さん

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