エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - WRX STI
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メタルキャタライザーへ交換
自分でチャレンジしようとしましたが。。 初手の段階で自分には無理と判断して、車高調などと一緒に Tomiyoshi Racingにお願いしました。 交換して音量は、特に大きな変化は感じません。 吹け上がりは良くなったと感じられます。 更にフラッシュエディターにて、フェイズ2に変更。 劇的なパワー ...
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2016年7月7日 04:49 しゅういち(鈍足の詐欺師)さん -
エキマニ及びサポートパイプ交換
長らく放置していたエキマニ及びサポートパイプの交換。 長らく放置していた訳でもなく、実はジャッキアップして交換を試みるもサポートパイプの交換がかなり厳しい。インタークーラーを外してターボ周辺で、自分の所有する工具ではボルト、ナットへのアクセスができない。また、フロントパイプ(キャタライザ)を外すの ...
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2015年8月9日 09:50 すぺCのりさん -
エキマニ巻き巻き♪
ステンレスバンド10本、耐熱セラミックバンテージ15mを用意しました。 バンテージは水に浸けておきました。セラミック繊維がチクチクするそう!! 半分位重ねながらこんな感じで15mジャスト使いきりました。 水に浸たしたので吸い付くように巻き付け出来ました♪ 素人にしては良くできた!!
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2015年7月12日 15:41 くさとはGVF &880さん -
エキマニのテーピング
これを替えたとて、大きな差があるとも思ってはいないが、交換したくなり、ネットをず〜と見ていた。もう半年にはなるかな。ついにポチッとしてしまった。 東名さんのエキマニと、サポートパイプ。 本やネットでの写真が非常に綺麗だった。実際の製品は、どうだろう?と思っていたが、本やネット同様に非常に綺麗な出来 ...
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2015年7月5日 21:52 すぺCのりさん -
HKS等長エキマニ取り付け
取り付けはガレージMIDにて。 取り付け前にHKSエキマニのステンパイプの段付き部分をリューターで修正します。パイプ切り口のバリ取りもしましたが、テーパーはしていません。 純正エキマニを取り外すには、最初に純正遮熱板を取り外す必要があります。強い熱がかかる部分ですが、1万2000km走行の車でもボ ...
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2012年12月9日 19:39 Beholderさん
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