エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - WRX STI
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WRX【VAB】純正エキマニ 切削、研磨
まあ、以前からインマニの切削、研磨とか色々やったんですけど...。 「やっぱり、インマニもやったらエキマニもね?☆」的なのりで新車外しのエキマニを用意したので今回はエキマニ加工のお話です。 作業に集中し過ぎてあまり写真撮ってないけどとりあえず行ってみましょうw 超絶雑に説明すると「溶接バリを削りな ...
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2019年2月15日 19:55 すがちん(゚ω゚)さん -
RST純正エキマニ加工
エンジンマウント交換するにはエキマニ外さなきゃね。 どうせエキマニ外すならポリープとったり組付け精度を上げて抵抗を減らそうということで「マニマウントセット」を行うことに。 運転席側のエキマニの入り口 煤だらけって事は燃焼がイマイチだそうです。 プラグ交換と点火系の強化がお勧めだそうです。 助手席側 ...
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2022年10月29日 23:27 Dr.たかし(nan-tak ...さん -
エキマニ、サポートパイプ、フロントパイプ一体メタキャタ交換
装着前の準備。 バンテージ巻き巻き。テニスラケットのグリップ巻より難しいです。 ちなみに自分の巻き方ではオーバーラップ多めで東名の付属バンテージだと足りませんでした。 バンテージを止めるのに使いました。 ドラシャブーツなどを止めるのに使うようなやつですね、バンテージに付属してるステンレスバンドだ ...
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2023年9月21日 14:50 すーびーすー@VABさん -
近藤エンジニアリング EXマニホールド
兎に角、美しい🤩 形状はマキシムとほぼ同じ😎 交換後、ほんの少し走行でも 違いは歴然😄 ①少し乾いた、こもりの無い音📯へ変化 (TRUST GReddy パワーエクストリームRマフラー/PE-R+HKS メタルキャタライザー) 🌟音量は感覚ですが、少し抑え気味に ②明らかに抜けが良い⤴ ...
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2021年12月18日 17:33 z3219900720さん -
エキマニ及びサポートパイプ交換
長らく放置していたエキマニ及びサポートパイプの交換。 長らく放置していた訳でもなく、実はジャッキアップして交換を試みるもサポートパイプの交換がかなり厳しい。インタークーラーを外してターボ周辺で、自分の所有する工具ではボルト、ナットへのアクセスができない。また、フロントパイプ(キャタライザ)を外すの ...
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2015年8月9日 09:50 すぺCのりさん -
メタルキャタライザーへ交換
自分でチャレンジしようとしましたが。。 初手の段階で自分には無理と判断して、車高調などと一緒に Tomiyoshi Racingにお願いしました。 交換して音量は、特に大きな変化は感じません。 吹け上がりは良くなったと感じられます。 更にフラッシュエディターにて、フェイズ2に変更。 劇的なパワー ...
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2016年7月7日 04:49 しゅういち(鈍足の詐欺師)さん -
HKS等長エキマニ取り付け
取り付けはガレージMIDにて。 取り付け前にHKSエキマニのステンパイプの段付き部分をリューターで修正します。パイプ切り口のバリ取りもしましたが、テーパーはしていません。 純正エキマニを取り外すには、最初に純正遮熱板を取り外す必要があります。強い熱がかかる部分ですが、1万2000km走行の車でもボ ...
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2012年12月9日 19:39 Beholderさん -
エキマニ、フロントパイプ交換
シムスのフロントパイプが生産終了って聞いたので滑り込みで確保してもらったのをやっと取り付けです! 車預けに行った時に、エキマニ余ってるけどいる? って聞かれたのでエキマニも変えちゃいました笑笑 手元に入る工具がないので、安心のショップ作業です👍 2時間ちょっとでフロントパイプ交換が終わるらしい ...
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2020年10月5日 02:53 じゅん@WRXさん -
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エキゾーストマニホールド交換
遂に排気系の仕上げになります。A社やS社も考えましたが、TOMEI製に落ち着きました。当方調べではA社が断然安かったですが・・・。Egをずらさないと取付が困難だったそうです。正確にはサポートパイプの絡みでEgをずらすですが・・・。
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2023年1月21日 20:36 ニコニコせんべいさん
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