冷却系 - 整備手帳 - WRX STI ［ スペックC ］
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ラジエターファン強制作動スイッチの設置
ラジエターファンの強制作動スイッチを設置してやることにしました。 ショートサーキットをメインに走っている関係もあって、クーリングラップ中の冷却にはファン作動が不可欠だったりします。 また、走行を終えてピットに戻った後、停車状態でのクーリングにもファンの存在は大きいです。 オイルクーラーをラジエタ ...
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2018年7月22日 04:20 オザミさん -
ラジエターシュラウド作製（3/3）
これまた分かりにくい画像ですが。。。 サイド部及び下部のシュラウドを仮装着した状態で再びバンパーを装着、下部シュラウドの角度を確認してやります。 この後でサイド部シュラウドと下部シュラウドを接続・固定してやりますので、その接続部にマーキング（黄○部の養生テープがそれです）をしてやります。 ...
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2015年7月19日 01:20 オザミさん -
ラジエターシュラウド作製（2/3）
仮装着したバンパー内部に手を突っ込み、前後の型紙を貼り合わせてやりました。 画像は、再びバンパーを取り外し、前後でドッキングして1枚モノになったサイド部シュラウドの助手席側型紙となります。 実際には、更に干渉チェックを行い型紙の微調整を行っています。 画像は、ドッキング後に更に微調整を加えたサイ ...
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2015年7月19日 00:57 オザミさん -
ラジエターシュラウド作製（1/3）
純正バンパーだった頃、マルシェのシュラウドをベースにオリジナルのラジエターシュラウドを作製・装着していました。 Varisのバンパーに換装してから4ヶ月余り、広い開口のおかげで純正バンパー以上の高い冷却効果を実感していました。 ただ、フロン開口から取り込まれたエアが左右方向（黄矢印方向）や下方向 ...
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2015年7月19日 00:22 オザミさん -
水温・油温・油圧記録 その2 高速道路低速域
20分の街乗り走行後、Intelligent modeで高速道路を走行 2,000 ｒｐｍまでの高速走行5分経過後 （ほぼ表示80km/h、実測75km/hの定速走行） 水温： 84℃ 油温： 92℃ （走行中のため油圧と写真は略） 20分の街乗り走行後、Intelligent modeで高速道路 ...
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2015年5月19日 00:14 ねこまる＠にくきゅう号さん -
水温・油温・油圧記録 その1 アイドリング～街乗り
せっかく追加メーターを付けたのだから生かさにゃソン、ソン・・・ というわけで、いろいろなコンディションでの水温・油温・油圧を記録することに 今回の条件は・・・ 天候： 小雨 気温： 22℃ ラジエター： スバル純正 クーラント： KEMITEC PG55 RC オイルフィルター： スバル純正 エン ...
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2015年5月18日 23:22 ねこまる＠にくきゅう号さん -
【メモ】GVB/GRB用ラジエーターのいけてない部分
この写真はBE5Dで流用した，GDBE specC用ラジエーターです。 ATだったので，TMクーラー内蔵のスペC用を流用してました。 コア厚はGDBが約27mmに対し，GV/GR・BL/BP・BE/BHなどは約16mmと薄いです。 GR.N/R4情報にあるように，GVB/GRBにはGDBG用の ...
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2013年10月11日 15:31 チェロ.さん -
インタークーラーウォータースプレイタンクの水交換
スペックCのトランクにある、インタークーラーウォータースプレイタンクの水交換をしてみることにしました。 タンクを取り外すほうが楽なのかもしれませんが、無精なので灯油ポンプ(78円)を使います。 トランクの底板を、ツマミを引っ張って外します。 インタークーラーウォータースプレイタンクのキャップを開 ...
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2013年6月4日 23:28 イケぽんさん -
【メモ】ラジエーター
【GDBラジエーター】 45119FE020 GDB-G用が流用可 コア厚約27mm BE5にGDB-E スペC用(ミッションクーラー付)を流用していましたが，Gr.N情報によると，GVB/GRBにはGDB-G用が流用できるそうです。 純正は高いので，KOYO GDB互換でもいいかもしれませ ...
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2013年4月5日 16:51 チェロ.さん -
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ラジエターファン強制作動スイッチの設置
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ラジエターシュラウド作製（2/3）
仮装着したバンパー内部に手を突っ込み、前後の型紙を貼り合わせてやりました。 画像は、再びバンパーを取り外し、前後でドッキングして1枚モノになったサイド部シュラウドの助手席側型紙となります。 実際には、更に干渉チェックを行い型紙の微調整を行っています。 画像 ...
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