過給器系 - 整備手帳 - アルトラパン
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タービンの羽が・・・・・。
エンジン及びタービンの全景です。 プレート タービンのメーカー不明。 エンジンの刻印ですかね? こんなに羽が痛んでます。 全損ですかね・・・・・。
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2009年9月24日 20:30 車好きなおじんさん -
ブローオフ制御配管を元に戻してみる☆
SQV取付時にオイルミスト対策で☆ ブローオフ制御配管の取り出し変更が EVCのブースト制御に悪さしてるのか? 最近、フルブースト付近でハンチングの兆候が・・・☆ あっさりと元に戻します☆ 元通りにココから☆ SQVには御法度のココから。 現状はコレにフタして使用中☆ なので、オイルミス ...
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2009年5月3日 13:39 明光正照禅定門さん -
Ⅰ/Cダクトを伸ばそう!
コイツとコイツを使って・・・ コイツに・・・ こういう事をします。 こんな感じ。 こんな感じ。 効果のほどは・・・ わかりません・・。
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2008年6月11日 06:33 尾村伊助さん -
T/Bの周りを観察してみる☆
最近、何かと噂?のHT07タービン☆ ラージコンプレッサー&A/R12、E/XマニはNews謹製♪ オイルラインの点検を兼ねて観察しました。 オイルドレーン配管☆ キャタケースとのクリアランスは大丈夫。 前方上から、無問題のようです☆ 前方の隙間から☆ 下から①☆ 下から②☆ オイルインテー ...
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2007年9月13日 14:36 明光正照禅定門さん -
ブローバイホースΦ15~Φ9変換アダプタ加工!
スズキのブローバイホースは15Φなので 汎用のオイルキャッチタンクには変換アダプタが 必要になりますが、たいてい1個しか付属してなくて、 メクラ用の栓を加工することにしました。 メクラ栓に穴を開けなくてはいけません。 ハンドドリルでは、いろんな意味で危険ですから、 ちゃんとした旋盤のある ...
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2007年5月9日 08:18 尾村伊助さん
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