過給器系 - 整備手帳 - アルトワークス
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お手軽バックタービン化からの~🎵切替式バックタービン化
けん26さんのブログを参考にさせて頂き、「超お手軽バックタービン化」をやってみました。 丁寧に説明されていたので簡単にできました! 吸気ダクトの横っちょに付いているチェックバルブを殺すだけなので、バンパーも外さずに作業ができます。 ちなみnい赤丸は私がブースト計の圧を取っている分岐で、黄丸が本来 ...
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2021年4月28日 17:47 あっきー 36worksさん -
インタークーラー周りのチェック
純正インタークーラーの裏側には板が付いています(黄色矢印) これは前から来るラジエーターファンの風を遮る物で、板の後ろ側は圧力が下がります。 これによりダクトから入ってきた冷却風がフィンの部分を通過しやすくなります。純正ってよく考えられてますね~(^-^) そこで、トラストのインタークーラーに交換 ...
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2021年8月26日 17:16 あっきー 36worksさん -
ブローオフ配管の交換
昨年12月にインタークーラー用のシリコンホースを買ったら付いて来たブローオフ用のホース。 寒い時期にバンパーを外したくない(クリップが割れやすい)ので放置してましたが、気温も上がりバンパーを外す作業も複数出てきたので交換することにしました。 中央の黒いゴムホースと交換します。 大きめのペンチなどで ...
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2023年5月25日 17:21 あっきー 36worksさん -
EVC(トラストプロフェック旧型)の取り付け【配管編】
赤線が先日のパワーチェックで計測したあっきー号のブースト圧です。 ブーストの立ち上がりは早く3500回転で1.25kg/cmに達しますが、その後が右肩下がりです(^-^; エンジンの耐久性を考えてのセッティングだと思いますが、イメージ的には青線のように1.3kg/cmを5000回転ぐらいまで維持し ...
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2020年12月1日 17:18 あっきー 36worksさん -
EVC(トラストプロフェック旧型)の取り付け【車内引込み編】
車内へ引き込むのは4φゴムホース(最近の機種は不要)と電気配線の2本ですが、ゴムホースの引き込みから始めます。 ハンドルを左一杯に切って、運転席側フェンダー内張りのクリップ5個を外します。(一番下に2個有ります) 内張りをめくると上の方にボンネット開閉ワイヤーとリア用ウォッシャー液のホースが見え ...
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2020年12月2日 17:16 あっきー 36worksさん -
EVC(トラストプロフェック旧型)の取り付け【コントローラー設置編】
車内のコントローラーも巨大です(^-^; 左側がブースト圧を入力するゴムホース、右側が配線です。 しかもゴムホースにはこれまた巨大なフィルターが付きます💦 丁度いい場所を見つけました(^-^) どうせ見えなくなるのでバッサリ行きました。(カッターで簡単に切れます) 電源は赤線をイグニッションON ...
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2020年12月3日 17:26 あっきー 36worksさん -
36ワークス、RHF3タービン、あれこれ^^;
こちらのブログは『私の勝手なツブヤキ』でございますので、趣旨がそぐわない方々におかれましては、『スルー』いただきますよう、お願いいたします。 画像① 皆様の36ワークス純正タービン等につきまして、オフ会などで『お話やクエスチョン?』などがございましたので、【ど素人】の私が、見聞きし、話せ ...
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2019年5月7日 13:07 glock357さん -
ブーストかかりまくり病は完治ヾ(*´▽`*)ノ
変態走行会あたりから、なーんかおかしかったワークスくん 今日に至るまでも色々ありましたが、それはまたにして とりあえず得意の直近up(笑) 端折って言えば、まぁ ブーストかかりまくり病で それはそれで素晴らしいことなのかもだけど、ワークスくんは そんな仕様にしてもらってる訳ではないので病でしかな ...
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2019年1月5日 01:54 ぁるさん -
ブローオフバルブを
どうしても バックタービン音が聞きたくて 某キャンセルキットを導入したかったのですが、売ってないので仕方なく・・・ 配管を少し弄って・・・賛否両論あるますが、とりあえず、ブローオフは作動しないように😅 20数年前に EP82で ブローオフを思いっきり締付けて走ってた頃を思い出します ...
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2019年9月4日 20:58 hj61vzge20wさん -
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