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  • バッテリー交換_40B19L Pitwork品

    so-m@さんから送ってもらったバッテリーを早速交換。 今まで使っていたバッテリーの搭載状態。 バッテリーを外してみたら、汚いw この状態を見なかったことにするのは難しいw バッテリー受け台も汚れと錆が出てる部分あり。 バッテリーカバーは水拭きで泥を取り除きました。 左が外したバッテリー:  ...

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    2015年8月22日 17:53 くに@K6Aさん
  • ミニコンプロの取り付け その②

    配線の引き込みは無事終わりましたが、本体の設置場所までは届かないので延長ハーネスを接続します。 グローブボックス内への設置なら延長なしで届くと思います。 コントローラーはここに設置します。 エアコンパネルを外し、物入れの上から穴を開けてカプラーを出し延長ハーネスと接続します。 モードの切り替えスイ ...

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    2021年4月5日 17:19 あっきー 36worksさん
  • eマネージアルティメイト

    作業開始から動作させることができるようになるまでおよそ10カ月。 なかなかうまく作動せず、途中あきらめかけていた時期もあったものの、メーカーの丁寧な対応のおかげもあり、ようやくeマネが作動するように。 以下、その経緯(記憶)をメモ程度に記録。 まずは、中古eマネの作動チェック。 以前所有していた ...

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    2017年10月9日 21:32 MRF Mikeさん
  • ProRacing OBD TUNING BOX 装着

    ProRacing OBD TUNING BOXです。 OBDポートに差し込むだけ。 簡単至極。 画像は取り付け後。 ただし、OBDポートの場所さえ解ればですが…。 実は、オヤジも最初は解りませんでした。 ETCユニット取り付け場所の裏の辺りですよ。

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    2018年1月13日 15:27 1171@36さん
  • 純正ECU戻し

    ECUをスズキスポーツのN1に交換しているのですがイマイチ調子が悪いので一旦純正ECUに戻します。 N1ECUに交換して気になるのが以下の3点です。 (1)始動時のアイドルアップ後、回転が落ちてエンストしそうになる(たまにエンストする) (2)一度電動ファンが回るとエンジンを停止するまで止まらな ...

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    2020年2月8日 20:43 ぴーまん頭さん
  • HA11Sのスピードリミッター解除(回転信号の場所)

    以下のCPU配線にレブスピードメーターの配線を 割り込ませるべし。 右下が車速信号 左上が回転信号 ですヽ(・∀・)ノ 回転信号はとらなくてもリミッター解除できますが、とるとレブスピードメーターでも回転数が見れるようになります。 繋いで見てみると お~ リニアに動く! 更に アイ ...

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    2011年11月20日 17:20 Yここすさん
  • ついにコンピューター交換(33920-73G50)

    エンジン不調は治まったものの・・・・・ 何度目だ? ラジエーターファンが仕事を放棄する ことがここ2週間で数度発生。 水温センサーは2度交換。 リレーもファンモーターも交換済み。 怪しいとは考えていた、コンピューター ・・・・・なかなか着手できないでいた理 由は・・・・・ 以前のオーナー? ...

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    2012年4月21日 17:06 kyokunさん
  • エアコンアンプ交換

    前回エアコンアンプのコンデンサーを打ち返してそれでも治らなかったことがあり 調べるとどうやら液漏れした箇所の周辺に セラミックコンデンサ?的なマイクロチップのような小さいパーツが付いておりそれが完全に剥がれ落ちてしまったがために作動不良が起きてしまったことがわかりました。そうなると自力では治す技術 ...

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    2024年2月20日 21:58 ガレージ警備員さん
  • モンスタースポーツ N1-B ECU交換

    中古品が使用できるか心配でしたが。 近くの販売店でECM登録作業を行ってお貰い無事エンジンが始動できるようになりました。 走った感想 ■街乗り 少しトルクが上がったのか、走り出しのクラッチワークが少し楽になりました。 ■高速道路 80km以降の加速化格段に変わりました。 ブース時計を見ると1. ...

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    2018年12月21日 17:40 acha@VELLFIREさん

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