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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 補充電が出来なくなったCAOSに最後の手段

    現在6年と2か月使用中のCAOS 100D23。 充電制御のない車なら、このCAOSが、7年持つのは、珍しくもない。 前回、同じバッテリーだったが、7年1か月使用出来た。 だが最近は、パルス充電しても、CCAは上昇せず。 いよいよ、寿命末期に入ったようだ。現状のCCAではあと1年程度の余命である ...

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    2023年11月19日 07:48 CatDogさん
  • 電撃丸 + 自己放電防止 電撃ゲルマ中間報告2

    使用中のCAOS 100D23 。設置は2017.09。 前回も同じCAOSで、設置が2010.08. 7年と1か月使用出来た。交換時もセルがもたつく訳ではなかったが、満充電にしても 翌日は充電率10%に低下するので、交換。 *充電器で充電率測定。この時は、内部抵抗値/CCA測定器は、未購入だった ...

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    2024年3月9日 16:23 CatDogさん
  • ターミナルカバー&周囲をクロカン仕様に 入会10周年記念UP

    本日は入会10年の節目だ。整備手帳に興味あってが入会の動機だった。 合わせて今回が、整備手帳300回目の記念UPになりました。 バッテリー直結線の増加により、ターミナルカバーが、配線を収容しきれなくなった。 完全に全配線を、カバーできるように変更して安全を保ちたい。 現状のカバーも、市販品では ...

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    2021年5月20日 13:12 CatDogさん

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