マフラー - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
マフラーのグラスウールを巻き直し。
まずは、取り外し。 ピンクの〇の所にサイレンサーを入れて、消音。 車検を通しましたが、さすがに吹けない。 叩き込んだ、サイレンサーが取れないので、 パイプの方を15mmほど、カット。 前から少し詰めようと思っていたので、OKです! もうチョット短くしても、大丈夫だったかな。 リベットを、ドリルで揉 ...
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2013年10月14日 21:02 hari:NB8さん -
純正マフラーへ交換!
元々 付いていたVANCE & HINES マフラーの取外し。 2分割できました。←外して初めて知った(笑) サイレンサー部は後ろのステップに、 前部はフランジで止まっていただけです。 今回はガスケットも交換しました。 4気筒なので、4個分です♪ (゜▽^*) 左右に関してはフランジで何も考 ...
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2013年9月1日 21:53 須々木さん -
〇湾岸スペシャルの消音化
集合部とリヤサイレンサーを繋ぐパイプ。 ココの出口に市販のサイレンサーを入れてみました。 長さ的には当然アウト。 サンダーで切って奥が当らないように、 更にグラスウール周辺もカット。 で、こんな具合に叩き込みます。 ネジ止めしなくても、抜けません。 抜く時は、抉って壊しちゃうしか無いかな? エンド ...
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2013年8月27日 20:42 hari:NB8さん -
〇バイクのマフラーを磨く。
コレが外した状態。 流石に焼けが酷い。 当然簡単には落ちないので、 電動工具で、汚れを削り取る。 ここまでで、一日目、3時間。 削り取ったので、傷も有るし、 アルミの地肌みたいだ。 で、今日の3時間は手磨き。 艶を取り戻す。スコッチの研磨スポンジは、 濡らすと柔らかく、磨きやす。 一応、ミディアム ...
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2013年8月23日 22:33 hari:NB8さん -
〇純正マフラーを綺麗にする①
まずはサンダーのカッティングエッジの方で、 一皮削り落とします。 サンディングディスクの方を使うと、結構簡単に 穴が開きそうだっだので、カット用で。 薄いから、多少しなるしね。 この辺の繋ぎ方が、いかにも当時のスズキ? 普通もう少し綺麗に溶接されてる物でしょう。 だいたい削って均して、段差を少なく ...
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2013年8月9日 20:48 hari:NB8さん -
カタナのノーマルマフラーの現状
まず現状把握。特に真ん中の集合部の錆が酷い。 一応ブラックメッキだったはずなんだけど、面影も無し。 各部外せる所は、外してみる。 ココが一番酷い所、右のマフラー。明らかに転倒傷が。 鉄板の厚みどのくらいあるのかな、削っても平気かな? 2番、3番は外れるんで、フランジだけ、 金属たわしで磨いてみまし ...
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2013年8月7日 21:52 hari:NB8さん -
マフラーの音をもう少し静かに。
汎用アルミバッフル。63パイ。 これ以上太いのが売って無かった。 マフラーの出口は65パイ。 やっぱり、ちょっと小さい。 この頃のバイクの音量って規制が無いんで、 爆音でもOKなんでしょうけど、乗ってて疲れる。 もうそんな歳。それに周りの反応が気になって・・・ マフラー用のアルミテープを巻いて行き ...
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2013年5月13日 20:41 hari:NB8さん -
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マフラー消音対策 後半
前回のおさらい。 材料。 網々1 ステンレスたわしを入れる。 網々2 それでこんな感じになりました!d(゜▽^*) 後は、ゴム手袋、マスク、保護メガネをしてグラスウールを巻いて、グラスウールを把持のために余った針金を巻いて完成!(*≧▽≦)ノ ※グラスウールは短いガラス繊維でできた、綿状の素 ...
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2013年5月12日 22:58 須々木さん
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