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冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - ハスラー

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  • LLC全量交換 濃縮タイプ

    新車から丸5年2.5万kmでの交換。 写真にある、ゴム手袋、じょうご、計量カップ、スポイト、桶(4.5L)とペットボトル、LLC原液、精製水(水道水でも可)、ラジエータバルブ、ドレンコック を準備 作業しやすいようにカースロープに乗せる。 まずはラジエータ下にあるドレンコックを緩め、古いLLCを ...

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    2019年11月16日 15:27 えびぃさん
  • クーラントとラジエーターキャップ交換

    まずはクーラントを抜きます。 ラジエーターのドレンにクーラントの排出パイプは付いてないんで適当なホースを付けました。 サブタンクは外すことが出来ないぞー! どうしよう😱💧 エアポンプを使いました。 見えますか? サブタンクの蓋のエア抜きにホースを付けてエアを注入してタンク内のクーラントを抜きま ...

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    2017年4月15日 19:44 KIYOパパさん
  • クーラント液交換

    21200km クーラントリフレッシュで全量交換しました。 クーラントリフレッシュ交換機あるところを探した。 クーラント液自分で交換は処理が面倒だ。

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    2022年6月7日 16:12 カンセコさん
  • クーラント交換

    新車時から7年または15万kmで交換なのだがまだ5年と7カ月9.五万km暇なんで ステイホームメンテ第4弾クーラント液交換かな我流なので参考にしないで下さいね。 用意するものクーラント液濃縮タイプ・ドレンとパッキン・車の下に入るバケツこれだけ。 ドレンバルブは劣化して割れやすいとの情報で安価なので ...

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    2020年5月6日 19:33 サンタ2018さん
  • LLC交換

    YouTubeを参考に交換してみた スズキ純正2Lを使用 2Lじゃ足りなさそうなので2袋用意 NAのMT車の規定量は2.9L 全量交換といいたいところですが下抜きで抜けた量とリザーブタンク内を合わせて2Lくらいしか抜けなかったので、抜いた分を補充する手法をとりました エア抜きは適当にリザーバーが ...

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    2022年5月29日 09:55 やましぃさん
  • 冷却水の量り売り?

    車検の点検してみると、冷却水がLowレベルに近いことが判明。 これ、見難い位置にありますよね。iPhoneを隙間に突っ込んで写真を撮って確認しました。 最近の冷却水は『スズキ純正スーパーロングライフクーラント』という長い名前で初回交換サイクルも7年!なんですね。なので出来るだけ純正の冷却水を補給し ...

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    2017年8月27日 21:06 ヒロミさん
  • ハスラーのクーラント交換11万キロ

    ブログに書きました https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/44886246/

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    2021年2月27日 21:47 Garage Kさん
  • jcd アクティブクーラントエフェクター

    愛媛県の株式会社jcd アクティブクーラントエフェクターに興味が出てきたのでお試しで😃 クーラントの交換サイクル時に一本入れるだけなのでまだロングスパンなので良かったです❗ 自由電子が入っており??って自由電子とはなんぞや😅 エンジン内部の各摩擦からの静電気の中和となっており、理屈的には好きな ...

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    2022年3月5日 12:06 lc的生活さん
  • クーラント補充

    オイル交換の際にクーラント不足を指摘されたので、家にあったクーラントを補充。 スズキは本来青系統だけど、リザーブタンクに補充するだけなので、特に気にしない。 ちなみにクーラントのリザーブタンク。 ラジエターの裏に配置されている。 緑色の蓋は引っ張るとすぐに取れる。

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    2022年1月22日 14:18 futapapa2kさん

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