駆動系 - 整備手帳 - ジムニー
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ナックルオーバーホール 146000キロ
ハンドルが、ギャップで 少しブルブルしだしたので ナックルのオーバーホール考えてたら キーシャ氏のご好意で、やっていただく ことに。 さすがに最近、何台も、やってるだけ あって早いし、作業も丁寧♪ おおきにでした(*^^)v キングピンのベアリングと シール類交換。 ハンドルどっしりして、完璧( ...
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2017年4月15日 19:27 隼77さん -
【備忘録】 デフ、トランスファーのボルト締め付けトルク データ♪
先日交換したデフオイルとトランスファーオイル。 ドレンボルトとフィラーボルトの締め付けトルクを調べましたが、まだ何方もアップしていなかったので、緩める時に感じた手トルクで締め付け（JB23と同じでは無いだろうなと判断） まぁ職業柄問題無い筈ですが、他のジムニーオーナー様の参考になればとディーラ ...
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2019年1月22日 21:24 ヒキさん -
LSDオイル表記塗装
純正LSDを、納車時に取り付けしましたが、防錆処理のタフコートにより表記シールが見えなくなりました。 LSD指定オイル表記を、印刷→カットしてマスキング型紙を作り、ホワイトスプレーにて塗装しました。ミニタリー的な感じになりました。
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2021年3月7日 20:55 つかさん。さん -
JA11の持病 シフトレバーのバネの交換
私のJA11も折れてはいます。 こっちサイドなので、1・2速側への抵抗となるべきバネです。 反対の5速側は折れ対策なのかバネが二重に入っています。1速側も二重にしたら良いのでは？🤔 ちなみにスプリングは150円程度で買えます。 私のJA11はどのみち近日JA22ミッションに積み替える予定なの ...
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2023年6月18日 01:10 マヨ侍さん -
フロントが固着したから原因を探ってみる
先日津までエンジン買いに行った時に仲間のJA11が入院してました。 オーナー曰く「四駆に入れるとフロントがロックする」だそうです。 じゃあまぁ私も手伝うからやっちゃいましょうかと、オーナーに呼び出しのLINE送って作業開始。 ◎マニュアルハブをロックするとフロント回らない ◎ハブをフリーにした ...
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2021年11月11日 14:05 マヨ侍さん -
WILD GOOSE デフブリーザーホース取付
水遊び（特に渡河など）の時、デフに水が入らないようにしたいと前々から思っていたのですが、、、 中々実行してませんでした(^^ゞ ワイルドグースさんからバッチリなセットが発売されたので即ポチりました(笑) シリコンホースの色が選べれるのも良いですね。 http://item.rakuten.co ...
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2015年8月30日 21:58 FROGMAN_Gさん -
ねじ切ったボルトを抜く
ジャダーが出たと騒いでハブナットを何度もいじってる時にマニュアルハブのM6が1本折れました。 しばらくそのまま走ってましたが、ずっとこのままというわけにもいかないのでとりあえずドリルで穴をあけてリムーバーをハンマーで打ち込みます。 横着してフリーハブを分解せずに作業した上に、ボルトの断面が平ら ...
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2021年9月27日 13:05 マヨ侍さん -
MTをもう少しスムースにしたいので、何がししますの巻(^_^;)
走行中にタイミング良く変速すると、スコッと入るのでご機嫌ですが、停止した後に何だか中途半端な感じになって、右に振ってから1速に入れるのがクセになりつつありますが、もうチョットスムースにならないかと思い、どれを入れても体感出来ちゃってるので、又しても添加剤を投入しちゃいます。 （；^ω^） 始めに変 ...
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2023年6月24日 10:11 kazwyさん -
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トランスファーオイル交換１７６２６４キロ
プロスタＤ 約５００キロで交換。 鉄粉だいぶ出てました^ - ^ タクミの ギアオイル。 GL4 １７６２６４キロ。
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2020年11月18日 13:40 隼77さん
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先日交換したデフオイルとトランスファーオイル。 ドレンボルトとフィラーボルトの締め付けトルクを調べましたが、まだ何方もアップしていなかったので、緩める時に感じた手トルクで締め付け（JB23と同じでは無いだろうなと判断） まぁ職業柄問題無い筈ですが、他のジ ...
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前後デフ・ブリーザーホースの設置
デフには、内部の温度が上がった時の圧抜きのブリーザーバルブがあります。ここが水に浸かって急冷された時に、水を吸い込みデフオイルが乳化するそうです。リフトアップしていますが、タイヤのアクスルの高さは変わりませんので、ホースを入れてブリーザーバルブを高い位置に移 ...
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トランスファ ダウンギヤ組立本番④
いよいよクライマックス。 最初に2-4駆動シンクロスリーブを嵌め込む、向きがあるので注意。 縁の外径広い方がフロント駆動シャフトに向くよう取付。 最初にスリーブを下げた状態でシンクロキーとバネのみ３箇所とも取付 今度は精密ドライバなどでボール穴が見える程度に ...
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