車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルテッツァ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整→異音調査…完結?
先月車高調戻した時から… 気になってた前後左右の車高の違い フェンダー高さで… FR 615mm 、FL 610mm RR 614mm 、RL 607mm 前後共 右側に比べ左側が低く、 更にフロントが狙いより10mmくらい低い… FLだけ上げれば!RRがテコの原理で下がり、 良い感 ...
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2019年8月16日 19:14 sna-ponさん -
乗り味に我慢できずに車高調整
車検でフロントの車高を上げられましたが、 とにかく乗り味が悪い。フロントの動きが鈍くて とても不快です。 ”(今日は暑くなるんだけどなあ・・・。)” 我慢できずに炎天下の車高調整を 強行しました。 私は4か所の泥除け(?)の下端高さを 基準にしています。 作業前に現状の実測と目標値を定めて ...
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2019年7月15日 21:31 kogitaroさん -
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車高調のアライメント調整
先日,ダウンサスから車高調に交換したため,車高調整を行う. 図1にサスペンションを示す. サスペンション(図2)は,泥汚れが生じていたため,ネジ部が泥を噛むことを防ぐため,ウエスで拭き取った. 付随した取説(図3)に沿って,作業を行った. 図4に各名称について述べる. 始めに,ロアシートを最大ま ...
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2019年5月25日 19:32 caseel_14さん
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