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吸気系 - 整備手帳 - アリスト

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • ARISTO 整備備忘録 220(モールディングテープNo.1取付け・追加・DIY)

     このARISTOもすでに発売開始から34年が経過し、廃番になっている純正部品が多いために他車の純正部品の流用で適合機種を常日頃から調査していました。  約3年前に“アルミニウムチューン”なるものが目に留まり、アルミテープで電荷を放電して整流するという効果を期待し、3気筒エンジンでも高出力で高価な ...

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    2025年1月11日 22:06 Shin☆☆☆さん
  • エアフロセンサー交換

    エアフロセンサーを交換しました。 乗ってる時に出るとドキッとします、 O2センサーかなと思いましたが違いました、 診断機によるとエアフロでした、 コネクタを1回外したら警告灯は消えましたが古いので新品買いました。 115251

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    2024年8月31日 08:33 つくば33さん
  • ARISTO 整備備忘録 209(ISCV取替え・ネッツトヨタ南海マル秘店)動画あり

     先々月の30日、カーポートマルゼン大阪本店でタイヤ取替えの日、信号停止時に突如としてエンジンが停止しました。  その時は再始動はしたものの、一度エンジンを停止して再始動の際にアイドリングしなくなってエンジン停止をする現象が出現したのでネッツトヨタ南海マル秘店に入庫しました。 ※注 意  以下は個人 ...

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    2024年8月3日 22:22 Shin☆☆☆さん
  • ピックアップパイプお色直し

    プライマーとセカンダリータービンから圧縮された空気が合流するピックアップパイプ、 アリストや80スープラのツインターボ車なら付いているこのパイプ、 仕切り板を入れるとシングルからツインに切り替わる段付き加速が緩和されるらしく、 オイラも手に入れました・・・が! 仕切り板を入れる加工をした時に必 ...

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    2023年7月30日 01:40 ツインソウル SpecⅡさん
  • ARISTO 整備備忘録 188(モールディングテープNo.1取付け・DIY)

     最近は経年劣化等で純正部品を中心とした需要があり、廃番になっている部品が多いために純正部品の流用で適合機種を調査していました。  その矢先に“アルミニウムチューン”なるものが目に留まり、アルミテープで電荷を放電して整流するという効果を期待し、3気筒エンジンでも高出力で高価なGRヤリスのRZの部品 ...

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    2022年2月8日 22:43 Shin☆☆☆さん
  • 純正エアクリーナーボックス加工

    熱対策で、みんから諸先輩の整備記録を参考に(^。^) いきなり完成写真ですがf^_^;

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    2016年6月26日 19:09 meishin2012さん
  • エアダクト加工

    社外ラジエータへ変更で干渉から取り外していた走行風を取り込む吸気ダクト(エアクリーナ インレット NO.1 って言うらしいです 品番17751-46110)をまた取り付けるべく作業 これだけのものでも無いよりは絶対良いので 前オーナーが貼ったステッカーの日焼け痕が消えない 泣 加工って言っ ...

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    2016年6月6日 00:16 甘鮭さん
  • ブローバイガス取出し位置変更(実験)

    以前にブログで書いたブローバイガスの取出しを変えてみようというお話です 純正は排気側からのみ取出しで、吸気側と排気側はホースで繋がっています 逆にPCVは吸気側のみなので、排気側はこのホースを経由して取り出しています 2JZのブローバイガスの量がどれくらいかはわかってもいないのですが、純正の取出 ...

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    2014年8月15日 18:59 疾風/Mさん
  • サクション磨き

    この冴えないサクションを…(´・ω・) 家にあった耐水ペーパーでシコシコ磨きましたw( ´Д` ) 180、240、320番しかなかったのでビカビカにはなりませんでした(つД-`) 装着(。・ω・。)ノ 別角度から! いー加減インタークーラー欲しいわ

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    2014年8月1日 19:50 青いカリスマさん

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