オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - セリカ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ハブベアリング交換、その他
ゴールデンウィークからお盆休みまで3ヶ月間預かってもらい、ハブベアリングを中心に交換作業をして頂きました それにあたり、各所補修も加えました まずはスピードセンサ(ミッション部)のOリング交換 ミッションケース下部に滴るオイルがここ数年あったのですが、原因はここが一番怪しい それと併せて、フロ ...
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2023年8月19日 00:45 Satosim3104さん -
LSDオーバーホール
オクで中古のTRD製LSDを購入 とりあえずイニシャルトルク測定 4キロしかないのでオーバーホールすることに バラすと組み方が間違っていることが発覚 コーンプレートが片側に2枚入っちゃってる 正規の組み付けに組み直して シム1枚増し ほぼ新品のイニシャルになったのでキャリアに組み付け完了
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2019年10月12日 13:49 フグ蔵さん -
ぺラシャのセンターベアリング交換
下に潜り込むために、右側だけを重点に持ち上げます。 そしてプロペラシャフト中央のジョイントにある4つのボルトナットを外して…フロント側を抜き取ります。 でも、このデカいナットを外さなきゃ、センターベアリングは摘出できません。 しかし…緩まないようにカシメてあるんで、これが大変。 インパクトレンチが ...
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2021年1月1日 22:16 でかバンさん -
ミッションオーバーホール
ショップにてミッションO/H 記録写真1 2 3 4 5 6 白い185の奥に懐かしの青のスポMが入庫してました。 ブロンズのTE37履いてて渋い❢純正ライクでツボは抑えている良い趣味してるなー 私がこないだまで乗ってたセリカは元気にしてるだろうかっと物思いにふけながら店を後にしました。 っ ...
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2023年11月28日 18:21 メカヤマさん -
クラッチマスターシリンダーO/H
マスターシリンダーにアクセスする為にまずはカウルトップを外す。 ワイパー モール固定してるクリップセンター2か所 +ネジ4本 左右位置決めのピン1か所ずつ 他小さなクリップ4本 抜くときにボンネットの左右の角に干渉したのでグイっと曲げながら取り出す。 養生した方がよいかも。 ワイパーモーター ...
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2023年9月20日 17:43 メカヤマさん -
クラッチマスター・レリーズシリンダーOH
全く不具合ありませんが 予防処置としてオーバーホールしました〜 オーバーホールキットに整備書に準じて作業 基本的にピストン交換では マスターはスナップリングで固定され レリーズはハマっているだけなので ブレーキピストンの様にエア圧送で外しました 先に各ユニオンナットが緩むコトを確認 ...
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2022年3月21日 12:51 むらちゃみさん -
ミッションOH+クラッチ交換
リアサスをTEINにOH依頼→ついでにフロントもメンテ→ドライブシャフトが外せるので友人にローフリクション化メンテを依頼→ミッション降ろせば昔買ったフラホが組める?→シフトダウン時にギヤ鳴りするのでシンクロ交換しよう。。 大事になった/(^o^)\ カムチェーン側以外のマウントを外して複数のジャ ...
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2023年5月13日 00:21 カズ01さん -
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