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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • 純正ハイフロータービン(高加給重視(スチールブレード))交換

    純正ハイフロータービン (高加給重視(スチールブレード))の羽。 1組(2枚)増えています。 組み付け後。 装着後。 純正CT20タービンの羽。 アップ。キズだらけ。 純正タービンのフランジ部分。 エキゾースト側。

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    2010年1月11日 02:35 流雲さん
  • トラストブローオフ取り付け

    トラストのブローオフ取り付けます。 初挑戦ですね。 ボスからアドバイスもらいやってみますよ。 うまくできましたね。 戻しパイプもさらっと作ってみました。 合法ですね。 大好きなアルミ丸パイプでエアクリステー作ります。 丸パイプが、1番お気に入りです。 これも手作りですね。 この辺は、ささっといき ...

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    2009年10月19日 19:14 神崎商会さん
  • インタークーラー取り付け開始3

    相当のパイプ切りましたね。 なんとかつながりました。 80パイでつなげますよ。 なかなかイカツイです。 ボスからもおっ!いいじゃん。OK出ました。 マスキングテープ大好きです。 イメージ作りやすいので、愛用してます。 これも溶接で、すべてが決まるのでバシッと決めますよ。 いいもの作りますよ。 本 ...

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    2009年10月15日 20:34 神崎商会さん
  • トップヒューエル製ターボキット装着 ④

    ③からの続きです。 前回までで、ほぼメカ的な部分の取り付けは終わりました。 今回からはサブコンの取り付けに入ります。 まずはCPUの設置場所をチェック。 CPUは助手席の足元、カーペットをめくった辺りにあります。 この辺は、おそらく皆さんご存知でしょう。 トモのセリカは多くの電装パーツ ...

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    2009年7月1日 17:29 トモセリさん
  • トップヒューエル製ターボキット装着 ③

    ②からの続きです。 オイルインレットホースをタービンに接続します。 配管経路の都合、及びキット付属のホースの長さからして、こんな取り付けにしかできませんでした(^_^; タービンに密着するので、念のため耐熱バンテージで保護します。 タービン周辺を別の角度から。 ラジエターアッパーホ ...

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    2009年7月1日 00:25 トモセリさん
  • トップヒューエル製ターボキット装着 ②

    ①からの続きです。 仕事の合間を縫って、特に深夜に作業してたので足掛け2ヶ月半かかりました。 予想外の追加工などもあったので・・・。 詰めて作業すれば、1週間あれば夜中作業でも出来ると思います。 オペシリンダーカバーの1部をカットします。 この加工は、まだまだ序の口です(笑) キット付属の ...

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    2009年6月30日 16:58 トモセリさん
  • トップヒューエル製ターボキット装着 ①

    以前(2008年2月から5月)に行った、ST202へのターボキット取り付けの工程をUPしていきます。作業しながら写真を撮ったので、一部抜けているところもありますが、その辺は大目に見てやって下さい(^ロ^;) ちなみにこれはNA最後の写真。もっとキレイに掃除しとけばよかった(苦笑) 今回はトップ ...

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    2009年6月30日 16:21 トモセリさん
  • サムコパイプを取り変えた♪♪

    バンドを緩めてハメ替えなので、 細かい事は有りません!! 2分も有れば終ります。 こちらが古い物です。 違いは何処でしょう?? 同じ種類も物です。

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    2009年6月13日 21:31 fnn15さん
  • ブーストコントローラーの配管の交換??

    今回は、 ついで作業なので詳細は有りません!! 工業用の耐圧ホースに交換しました。 10kg位の圧力には耐える物です。 今迄M'sのシリコンホースだったけど、 膨張しない物に・・・ 耐圧ホースだけだと繋げられないので、 シリコンホースをジョイント代わりにして 耐圧ホースにボンドを塗って根元まで差 ...

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    2009年5月5日 21:45 fnn15さん

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