過給器系 - 整備手帳 - カローラ
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タービン交換 GT2871china to garret S15BB
気温がヤバいから夕方から着手 レッツスタート ほんとにヤバいときはキャンプ用の屋根だして整備してます 中国製のGT2871 ジャーナルベアリングカートリッジ&コンプレッサーごろりん 水も回さずに結構なブーストかけてましたがノートラブル ガタも全然増えてません こいつ普通にストリート使いなら ...
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2023年7月31日 19:41 パスタ大好きさん -
3SGEをターボにしていく2
香港から GT2871って呼ばれてる例のアレ GTだけどもジャーナルベアリングです リンクの動画でいくきになりました バルブの穴ちっさw オーバーシュートしそうですね sus3mm厚を泣きながら切削 点付けでスペアエンジンにマウント 5 フランジ反りそうなんで分厚いjigを作って固定して溶接し ...
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2020年4月24日 20:21 パスタ大好きさん -
タービンオイルフィードラインにオリフィスを
タービンのEXハウジングに少しオイルがでていましたので供給される油量を絞ろうと思います こっちがわって排圧で油圧に抵抗してシールしてるらしいですね 抜けの悪いマフラーだとオイル漏れしにくいってことですかね オリフィスにはキャブ用メインジェット 削るのが簡単そうなKEIHIN丸小ってやつです 番手は ...
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2020年8月12日 14:59 パスタ大好きさん -
ターボブランケットをケブラー糸でお裁縫
タービンハウジングにかぶせるヤツです 動画はブランケットありなしによるメリット 自分の場合は一次排圧のキープうんぬんよりも 周辺に熱害ダメージが及ばないようにってのがおおきいです エアコン配管、各ハーネス、ボンネット、ホースが非常に近いのです 耐熱素材のファイバー布系の遮熱アイテムです アク ...
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2023年9月2日 23:54 パスタ大好きさん -
タービンへのオイルフィードライン変更 温度と圧力が測れるセンサー
PTFE用のANフィッティングが揃ってきたので ターボのオイルフィードラインを制作します ここはベンドパイプから フォージ90°に変更 ちょっとネジしめにくいけども 振動で折れるリスクはだいぶ減少するはず 中間にジョイントいれてセンサーをつけられるようにしました 現在はプラグで埋めてます1/8 ...
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2023年8月19日 18:10 パスタ大好きさん -
ブーストダウン アクチュエーター改造 ひくめから
ちょいとタービンアクチュエーターが硬すぎっす ピクッと最初に0.6kgくらいで動くのですがしばらくうごかず 5mm動かすのに1kg以上必要 フルストロークに2kg以上必要でした なんか乱暴なアクチュエーターです ロッドのネジのプリロード調整でだいぶ調整幅があるんですがシビアすぎます 説明しずら ...
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2021年4月5日 12:16 パスタ大好きさん -
GARRETT T25 ball bearing CHRA カートリッジ 全バラ S15タービン
ここの六角ヤバい インチなのかも 3つあんだけども2つナメました オイルフィードはM4で抜けます ナメたら終了です 気合で抜きましょう 抜くとリストラクターになってます こいつでベアリングユニットを固定してます ポツってあいてる穴がひとつ そこからオイル供給です 油量制限はここでできるから ...
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2023年8月7日 20:16 パスタ大好きさん -
GTX2867中華 ∞ブーストアクチュエーター
とどきました 5軸フライス加工のCW TW バリw BB アクチュエーター破壊することになりました 詳しくはまた
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2023年8月27日 14:41 パスタ大好きさん -
ブーストUPしていくよ
いままで使ってた強制弱体加工してたアクチュエーター 開きはじめ0.4くらいに調整してました ここは柔らかくしてブーストコントロールソレノイドでブーストUPって感じで使ってました が 中身あけられるやーつを用意 内部のスプリングのレートでいろいろセッティングできます ウエストゲートと同じノリで ...
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2022年5月31日 15:31 パスタ大好きさん -
姉妹車の整備手帳
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