トヨタ マークII

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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マークII

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • フロントブレーキキャリパー左右交換

    フロントブレーキキャリパーからのブレーキオイル漏れが発生した為フロントブレーキキャリパーを交換しました! オルタネータの交換と同時にトヨペットさんでお願いしました。 アルテッツァ用のブレーキキャリパーを入手し、トヨタ純正ピストンとシールキットでオーバーホールして組み付けしました。 80スープラ、3 ...

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    2022年9月19日 11:51 JZ-GTEさん
  • レクサスキャリパー取り付け

    構想から数年(涙) やっと手に入れたキャリパーを取り付けしました。 マスターシリンダーストッパーの取り付けや、前後パッドのシムを外しているので乗りにくいフィーリングでしたが、キャリパーの容量が増えた影響でしょうか乗り易くなりました。 高速道路の走行が楽しみ(^^)です。 塗装してヤフオク ...

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    2021年3月31日 07:13 こうじゃさん
  • セルシオキャリパー再取付

    まずはノーマルキャリパーとローターを外します。 エア抜きもあるので4点上げます。 交換完了! パッドは注文したけど3週間待ちで、ノーマルキャリパーはガスケット再利用してるので早く変えたくてとりあえず以前のパッドを使います。 エア抜きはほぼ元のフルードなくなるくらいまでやりました。 多分大丈夫かな?

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    2019年6月17日 16:30 Taropyさん
  • JZA80キャリパー導入

    155658km フィーリングはあまり変わらず 驚くほど効くようになった感触もない

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    2019年4月8日 19:56 よってぃー/YoTTYさん
  • 前後のキャリパー移植とブレーキマスターの移植

    以前に作業したブレーキキャリパーとマスターシリンダーの紹介です。 フロントは、JZA80スープラの4Pキャリパーとディクセルのスリットローター(JZA80用)とディクセルのEStypeパッドです。 リヤは、ER34の2Pリヤキャリパーとディクセルのスリットローター(jzx100用)とプロジェクトミ ...

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    2018年6月1日 22:01 MARK-V(マークV)さん
  • GSキャリパー取り付け

    先日OHしたGSキャリパーと取り付け用ブラケット、334mmローター、ブレーキパッド一式を取り付けました。 時間に追われてた為画像があまりありません🙀 まずマークII純正ローターと334mmローターの比較 キャリパーは軽いのですがローターはかなり重いです。 順番としましては ①キャリパー取 ...

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    2017年11月19日 01:46 kassyiさん
  • 20セルシオキャリパー取り付け

    これを偏芯ナットを使って取り付けます。 それとブレーキラインも変えます。 まずは純正をバラします。 ホースから全て外します。 硬いと噂のブレーキラインのカシメは意外と簡単に回りました。 ローターの比較。 一回り大きいのですが写真じゃ分かりにくいですね。 バックプレートは一部カット。後はペンチ等で曲 ...

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    2017年6月4日 16:09 Taropyさん
  • ブレーキローター&キャリパー移植

    TRUSTの4GREXになります。行きつけの車屋さんに入ってきたブリットにインストールしてあったので、譲ってもらうことに(∩´∀`∩) 取替前 一応FOLIATECの塗料でゴールド塗装してます。 下の方にもありますが2箇所のボルトを緩める ブレーキホースですっけ?ナメやすいのでナメないように慎重に ...

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    2017年2月13日 13:55 たにさん。さん
  • せっかく右ルートに間に合わせたのに…(笑)

    ホイールを履き替えて…早4ヶ月 お気に入りのケルベロスを脱いだ一番の目的はこれ(笑) 踏み散らかし号のブレーキに不満があったわけでは無いけどね… あんまりブレーキ踏まないしね(笑) けど ブレーキを強化してる車と走ると その差は歴然(汗) ケルベロスのまま でっかいキャリパー入れると更に外に ...

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    2016年9月24日 21:28 papa♪さん

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