エンジン - 整備手帳 - マークII
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プロの整備手帳
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【MN】 シリンダヘッドカバーのオイルリークを修理しようぜ!!
入庫日：2015年08月02日 91,316.9kmで入庫!! が･･･ オイルリークの為･･･ リベンジっス!! 再入庫日：2015年08月03日 手持ちのブツと･･･ 追加発注分が入荷したので･･･ リベンジっス!! 作業日：2015年08月05日 セミサーキュラ・プラグ シリン ...
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2018年1月28日 08:47 Kazu Mark-Vさん -
HKS製カムシャフト交換 1
カムシャフト交換の為、アンダーカバー、冷却水抜き、ラジエター外し、ベルトやファン、クランクプーリー等外し分解して行きます。 やはりVVT-iプーリーよりオイル漏れしておりタイミングベルトカバーが変形してクランクプーリーに接触していました。 外したファンやラジエターです。 パイプ類や外したパーツ類で ...
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2019年10月13日 22:56 JZ-GTEさん -
タービン エキマニ他交換
タービンを交換しました。理由はエキマニ変えるならタービンまでやった方が一石二鳥だと思ったから。 以前の写真。特に悪いことはなかったです。 エキマニ外した所。 E型トルクスかダブルナットで作業する所だらけでした。 遮熱はエンブレラ加工。純正採用という所に惹かれて購入 エキマニガスケットは再利用できそ ...
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2021年4月27日 21:41 マイルド７さん -
カム角センサー（カムシャフトポジションセンサー）交換
先日からエンジンがかからない病にかかり模索中。 Google先生で調べ尽くしてカム角センサーにたどり着きました。 品番を調べて購入 素人なので諸先輩方の記事を見ながら交換。 エンジンフック、ISCV下辺りにカム角センサーは隠れているとの事 外せるものは全部外す。 エンジンフックまで外すとめちゃくち ...
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2023年5月5日 12:50 ゆうすけjzxさん -
ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝ取り替え工事
私の90も、もう１７年落ち。 いや～、ご苦労様です！ って事で、90くんを若返らそうでわありませんか(^^) レッツ トライ！ まずわ、作業の邪魔になるやつはすべて外しましょう！ ここで面倒くさいって思った人はこの作業わもう出来ないって思って下さい。 まぁ、こんなふうに外していきます(^o ...
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2012年10月28日 22:08 ｸﾀﾞさん -
エンジンヘッドカバー塗装
【使用道具】 耐水ペーパー2000番(不明) 確か100円 シリコンオフ(ソフト99製) 約850円 もらい物 プラサフ(ソフト99製) 約900円 マスキングテープ(ホームセンター)約70円 キャンディーパープル(ホルツ製) 約1,400円 レッドマイカ(ホルツ製) 約 ...
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2012年5月26日 22:48 masa.gse20さん -
タイミングベルト等々
98000kmのわりには比較的キレイな方らしいです。 今回交換した部品一式です。 ラスティーさんの定番メニューで18万位です。 脱着した部品もキレイに掃除してもらい、ピカピカになりました。
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2016年8月26日 10:40 貧乏暇無さん -
１ＪＺ－ＧＴＥのオイル滲み修理がテクノセンターで完了
１ＪＺ－ＧＴＥの滲み修理。 コイツが滲みの主原因のカムシャフトOリング（交換された物。） 硬質ゴム製でリングに溝があり、中に細いスプリングが入った精工なブツで、値段は３００円前後。 しかし、これの交換工賃が３３、０００円ときた・・ 滲んだオイルがタイミングベルト・カバーを伝わり、オイルパンに ...
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2021年7月3日 11:33 ぴぽたんさん -
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VVT-Iカムプーリー交換
去年、ミッション載せ替え時にタイベル、カムシール等も交換したのですが、オイル漏れが直らず昨日バラして調べたら、どうもVVT-Iのカムプーリーじゃないかという結論になりました(T . T) ちょうどゴールデンウイークということもあり、部品の調達も出来ず暫く知人宅に入院する事になってしまいました… 本 ...
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2016年5月4日 16:52 のぶ@jzx100さん
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タイベルとVVT-i&クランクプーリー交換(152725km) オイルシールとウォーターポンプも交換
別記事とかには書きましたが、VVT-iプーリーからオイルまき散らして、タイベルを侵してくれてるので、こりゃイカンと。 増し締めを試み、破損させてしまったしまったので、新品交換が決まりました。 中古など無いし、分解→パッキン交換は、うまくいかなかったときのリス ...
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エンジンオイル ＆ エンジンオイルフィルター交換
かなり久々の整備手帳更新です(爆) ’と云っても?オイル交換ですが) 本当にトラブルフリーのマークⅡです。 いつも体感的判断で交換タイミングを計っていましたが、思ったよりも劣化の状態が少なかったため、だんだんと交換サイクルを伸ばしてきました。 最近E3 ...
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タイミングベルト交換（その１）
走行距離１８万キロに達したのでタイベル交換をします。でも４年前に買って私が走ったのは１万キロですが・・・。 交換する主な部品はタイミングベルト、同アイドラ、同テンショナ、ウォーターポンプ、カムシャフトオイルシール、クランクシャフトフロントオイルシール、シリン ...
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