トヨタ マークX

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    リアサブフレームリジットカラーの取り付け

    86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...

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    2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん
  • ドアスタビライザー脱着

    2015年式 130系 中期型 マークX 250G Sパッケージについて、車両売却のため、前後に取り付けていたAISIN ドアスタビライザーを外して純正状態へ戻した。外したドアスタビライザーは次期愛車へ流用する。 ■使用したもの ・トルクスソケット T30, T40 ・ラチェットレンチ ・トルク ...

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    2026年8月9日 19:32 glassheart94さん
  • ドアスタビライザー取り付け フロント・リアドア動画あり

    2015年式 130系 中期型 マークX 250G Sパッケージについて、ボディ剛性アップによる旋回時のロール量低減のため、以前実施したAISIN製 ドアスタビライザーの取り付けについての記録。今回の写真は全てドアRH(運転席側)のもの。こちらの写真はフロントドアRH ボディ側ドアストライカー。公 ...

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    2026年7月31日 18:01 glassheart94さん
  • シート用パフォーマンスダンパーブラケット作成

    前回あげたシート用パフォーマンスダンパーですが、ブラケットを改良するためVer.2を製作しました。 改良点:ボルトを左右2箇所で固定。ブラケット幅を50mm→65mm スライドさせた時に配線が巻き込まないように注意してください。 何故か好評だったので、製作過程でも紹介。 鉄板は460mm×65m ...

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    2026年1月13日 16:02 andy-さん
  • TRDドアスタビライザー ドア側樹脂プレート取外し

    【追記】 ドア側ブラケットを外さない状態だと、ボディ側のスライドプレートにわずかながら干渉する様だったのでブラケットも取り外しました。 2026年2月7日作業 ODO 74537km -------------------------------------------------- 現在 ...

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    2026年1月11日 11:36 jzx81cepqfさん
  • リアタワーバー仕様変更

    ブレースを入れて剛性が上がったので、モーションコントロールビームからパフォーマンスダンパーに変更しました。 やはり静かなのはパフォーマンスダンパーですね。 ビフォア

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    2025年12月29日 19:18 andy-さん
  • フロントクロスメンバー交換、ブレース&パフォーマンスダンパー追加

    IS用のフロントクロスメンバー、ブレース、パフォーマンスダンパーを流用しました。 基本的にボルトオンです。 一部カバーの装着が難しかったり、加工する必要がありますが、それを飲み込んでもやる価値はあると思います。 作業もそんな大変ではなく、基本工具のみで可能です。 下からボルト4本外して、落とす ...

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    2025年11月24日 12:07 andy-さん
  • ドアスタビめっちゃ減るやん

    運転席のドアスタビぶっ壊れましたはい 中のバネの当たりすり減って戻らなくなりました ドアの当たり面も減ってるしまあ変えるかーってことでアリエクで1枚分購入 ドア側も結構減ってる 減るってことは効いてるってことで 開閉頻度高い運転席だしほかより摩耗は早い んでまあサクッと交換 中華だと気兼ねなく交換 ...

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    2025年8月11日 13:06 sef02さん
  • リアのドアスタビライザー取り外し

    あまりにも半ドア率高くて家族に不評なため、泣く泣く取り外します。 戻して カバー付け コレも取り外して もとに戻しました。親戚の車にでも付けてあげよう。

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    2025年2月15日 14:37 スイフトオヤジさん
  • クスコタワーバー取付

    ついに買いました。 クスコのタワーバーです。 開封してから「SNS用の写真撮ってない」と気付いてとったので、グチャグチャですが新品です。 いつも中古パーツ使うナナ猫にしては珍しく新品です。 というのは、色々探しましたが、中古とAmazonの新品比べましたが、1000円くらいしか変わらなかったので新 ...

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    2025年1月16日 18:30 ナミミさん

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