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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - マークX
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
RAYS HOMURA2x7へ付け替えました
19インチですが、なかなかの迫力です、タイヤは245サイスで4本です 8.5J +38 リアーは5mmスペーサーでツライチですが フロントはダウンしている加減で出気味です。235でもよかったかも
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2014年5月17日 17:03 seshibonさん -
『 東パーツ製スペーサー 変更 』
やっぱり安物とは、違います?(^^; スペーサーにも、 ちゃんと、センターハブが付いてます♪ はじめに、 スペーサー用ハブリングを、 車体側ハブに装着~ さらに、スペーサーにも、 ホイール側用の、ハブリングを装着~ コレで安心、安定デス♪(^o^)v
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2006年10月23日 00:07 ☆たけし!さん -
ヤバKING1pを履く方法
ヤバKING1pはフロントはキャリパーが干渉して普通に履くことができずスペーサーが必須になります ホイール側にもワイトレの逃げがあまりないので20mm以上のワイトレ推奨ですがオフセットが10.5j+10なのでめちゃくちゃきついです なので自分は15mmのワイトレにし、ハブボルトの頭3mmくらいをグ ...
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2019年7月19日 23:55 ちーちゃん(チンポソイヤ)さん -
ホイールスペーサー取付
ワイトレを付けるとフェンダーに当たりそうだったので HKBのホイールスペーサー 4mmを買いました。 4枚入りでコスパが良かったもので。 スタッドレス→夏タイヤに履き替えるついでに装着しました。 ハブリングによる位置だしが出来ないため ちとホイール装着時に難儀しましたがどうにか装着出来ました。 ...
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2020年2月25日 20:56 玄葉さん -
スペーサー交換 ロックナット取り付け
気になっていたロックナットをポチってタイヤ外すついでにホームセンターにて怪しさ満点のスペーサーを購入してきました 以前にこれの3mmをリアにいれてましたが もう少し出せそうなので8mmに交換です タイヤ外してリアの3mmスペーサー外して8mmに交換です(^^) 左が交換前の3mm 右が交換後 ...
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2015年7月3日 22:09 としですさん -
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ワイドトレッドスペーサーの取付・・・
2代目(現行)のホイールへの入替時に、初代のホイールのインセット値が自分の勘違いにより、かなり内側に入ってしまいました。 これでは、見栄えがいまいち納得できず、この状態を良くするため、15mmのワイドトレッドスペーサーを装着することにしました。 おさらいとして、初代のホイールのインセット値は38 ...
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2022年4月24日 11:42 マークエクサーズ@トシさん
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