トヨタ マークX

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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - マークX

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • 自作アーシング

    エンジンルーム内 全9ポイントに追加 ヘッドカバー左右 右純正アースポイントにブリッジ接続 右純正アースポイント 左純正アースポイントにブリッジ接続 左シリンダーヘッド 青線はオルターネーターへ接続 バッテリー接続部 配線はもうちっとキレイに処理しなきゃダメっす・・・ エンジンカバーを付け ...

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    2016年2月15日 22:49 Hiro211さん
  • 柿本マフラーアース追加

    片側のマフラーと触媒に付けました。 もう片側は柿本マフラーを入れた時に入れました。 柿本マフラーと同時に付けた右側 今回追加した左側 右側の触媒 次回は頼み忘れた左側の触媒のアースを頼む予定です。 パーツレビューは前に記載済みなのでマフラー両側と触媒に付けました。と追加してあります。 作業 ...

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    2017年4月21日 19:58 ヤマG'sさん
  • M'sRealize EARTING KIT取付

    以前から皆さんのを見ていて欲しかったのですが、サクションパイプを取り付けたので、続いてM'sRealizeさんの商品を注文しちゃいました。 説明書どおりにの作業なので、特に頭をひねる事も無く、工夫することも無く、普通に取り付けました。12本のケーブルを次々と繋いでいきます。 ただ、オルタネーター ...

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    2012年2月14日 17:31 ko-seiさん
  • 自作アーシングシステム取付けー1

    作業記録として 2021年07月25日 GRX121で自作した、自作のアーシングシステムを移設取付け。 1部内容変更対応済み。 GRX121の3GR-FSE _E/g用に作成した自作のアーシングシステムを、GRX133の2GR-FSE_E/gに移設取付けします。 アースターミナルは、エーモン製 ...

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    2021年7月25日 22:21 mayuhinaさん
  • アーシング追加【パワステ編】

    大阪プチオフで仕入れた情報をもとに,電動パワステの操作が軽くなるアーシングを追加しました さすが電動パワステモーターということで,純正のアース線が設けてありますが,とても細いアース線でした これに8sqのアース線を追加すると,本当にステアリング操作が軽くなりました(すぐ慣れてしまいますが・・・) ...

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    2007年10月20日 09:27 sonnyさん
  • アーシング①

    右フェンダーアースポイント エアクリナー裏アースポイント エキパイ上部アースポイント 右エンジンヘッド 左エンジンヘッド スロットル上部 バッテリー裏側

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    2011年10月20日 13:52 クニ130さん
  • アーシング②

    左フェンダーアースポイント ターミナルフブロック バッテリー周り 端子を潰すヤツ? 何か変わったかなぁ~ アースケーブルの色の違いは足りなくなった分をHCにて購入したため

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    2011年10月20日 14:00 クニ130さん
  • Hot InaZma ECO装着

    Hot InaZma ECOを装着してみました。 ■用意したものは、Hot InaZma ECO、結束バンド、絶縁テープ、超強力両面テープです。 ■装着前の注意事項としては、「配線を下方向に取り回す」こと。 これは説明書に書かれています。 たぶん雨等で濡れた場合に本体をショートさせないように ...

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    2005年4月9日 22:02 ルドルフさん
  • 軽トラックのアーシング

    シンジラレナイ事実ですが,軽トラックのアースはバッテリーからすぐボディアースとなっています アーシングを行ったら効果高いだろうなぁ・・・と言うことで,さっそくアーシングを追加しました まずはバッテリー側からエンジンに向けてのアース線追加です シリンダブロックの純正アーシングポイントにつないで,さら ...

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    2007年11月13日 21:58 sonnyさん

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