トヨタ MR-S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

MR-Sのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。MR-Sのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• Sphere Light RIZINGⅡ H7 6000K

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  ヘッドランプユニット交換の際にロービームをLED化しました。
  MR-SのロービームをLED化するためには、ほとんどの場合、ヘッドライトユニットを外してやる必要がありますので。
  折角レンズが新品でクリアになるのでなるべく紫外線による攻撃が少ないものということで、安心感のあるHIDではなく、あえてのLED化です。
  ただ、後期型MR-Sのロービームはアダプターがないと付かないため、車検適合をうたってい ...

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  by ☆Ｕ さん

• Sphere Light Sphere Light RIZINGⅡ H7 6000K

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  Bellofのヘッドライトを無理くりスペーサ作って使っていましたがフランジが割れるというまさかの不具合で急逝。
  実は点灯回路Boxの不備でも保障交換してたり・・・
  新品比でファンの音も大きくなってきてたし・・・
  ダストブーツの加工で雨天時に走行すると灯内が雲ってくることがあったし・・・
  やはりファン付き、プラスチック製、スペーサ不適合、あと大陸産は信用ならん！と結論。
  
  と言う訳で諦めてハイビー ...

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  by 黄月 さん

• KOITO / 小糸製作所 ヘッドライト専用LEDホワイトビームHB3 P213KWT

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  灯火器LED化第4弾。
  
  以前、某zumiさんがハイビームに放熱フィン・ファン無しのLEDを付けているのを見て良いなぁ～・・・って思ってました。
  
  んで、LEDと言えば熱に弱い。
  パッシングだけと割り切ってしまえば↑でも良い（か？）。
  でも、純正機能（長時間点灯）は損ないたくないのでフィン・ファン無しはパス。
  
  んじゃぁファン付き買おうかってなりましたが、
  故障リスクを考えると ...

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  by 黄月 さん

• BLUESEATEC H7 LED ヘッドライト

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  またロービームを交換。
  ハロゲンだと対向車の明るいヘッドライトに負けて見にくいので、今度はLEDにしました。
  
  選んだポイントはH7バルブと同じサイズでポン付け出来るタイプ。バルブ交換と同じ感覚で取り付け出来ました。
  色は6500Kで真っ白です。点けた瞬間明るく光る！
  
  エンジンかかってない状態で静かな所で点けると少しファンの音が聞こえますが、走行中は何も聞こえません。ラジオはノイズ無く普通に聞 ...

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  by Kaｚ さん

MR-Sのウイング

MR-Sをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• TRD リヤスポイラー

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  TRD製「リアスポイラー」です。
  空力改善のために採用しました。
  
  私のMR-Sには純正スポイラーを装着していたのですが、新車購入時はその純正スポイラーも付けていませんでした。
  そのためノーマル→純正スポイラー→TRDスポイラーと変化させていったことになります。
  
  
  
  主に整流効果を担っているパーツをスポイラー、ダウンフォースを狙ったものをウイングと言います。
  
  純正スポイラ ...

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  by ヒライ＠MR-S さん

• 社外 リアスポイラー

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  ヤフオクで見つけた海外製のリアスポイラーです。
  
  アウディTTのと違ってスキマなく付いた。
  しかもすごく軽い！(1㎏ぐらい)
  
  
  形はLuxurypart製のLpx rearspoilerの様ですが、ラベルに変な漢字が書いてあったのでコピー品かもしれません。詳細は不明。
  FRPの質があまり良くないのか、やや波打ってる感じ…。
  
  でもあんまり付けてるのを見ないので良いです！
  
  
  https://l ...

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  by Kaｚ さん

• ハンドクラフト オリジナル　ウィング

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  製作開始から長い期間を経て、満を持して販売されたハンドクラフト製のオリジナルウィングです。
  
  見覚えがある方もいらっしゃるかもしれませんが、ベースはSW20の純正ウィングらしいです。もれなく角度可変機構がついております！
  そしてリアビューはどことなくC-ONEのアレ感。シュッとしておりながらもリアにボリュームを持たせるには良い一品だと思います。
  
  ちなみに同時購入したカーボンエンジンフードに取り ...

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  by MAZDA_MR-S さん

• URAS 3次元カーボン風ウイング スタンダード

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  マイミク、TOMOYA氏のMR-Sから嫁いできたウイングです。
  本人はメーカー名を覚えていないそうですが、ウイング幅、ステー長さ、台座形状、翼端板形状からみてURASのカーボン調ウイングだと思います！
  
  ちなみに自家塗装エンジンフードも一緒に貰ったので、穴あけの手間が要らずエンジンフードの付け替えだけで済みました(^^)
  艶消し黒に自家塗装してあったエンジンフードは本人曰わく失敗したらし ...

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  by 銀蜘蛛 さん

• KaｚさんのMR-S

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  平成19年(2007年)式 MR-Sに乗っています。
  1,000台限定のVエディション ファイナルバージョン。6速MT。
  初オープン、初ミッドシップ。久々のマニュアル＆後輪駆動。
  
  前の車より600㎏ほど軽いので、街乗りでも運転してて楽しいです。(意外と)速くて、ちっちゃくてかわいい！
  
  なるべくシンプルで大人っぽい感じにしていきたい。

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• GINPARAさんのMR-S

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  GP-Ⅰ
  2009.10 購入
  29300k
  
  １ＺＺ/ＳＣ最終仕様
  
  残念ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙ･ﾌﾞﾘｯﾂ製ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ､ 残念ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｴｷﾏﾆ、ﾜﾝｵﾌ･ﾁﾀﾝｽﾄﾚｰﾄ、TOM'Sﾊﾞﾚﾙ･2by2ﾏﾌﾘｬｰ
  
  
  2013.12 ２ｚｚエンジン換装
  
  77000k
  
  
  ４ｚｚ(3zz＋HKS.Compressor with inte ...

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• 蒼い銀杏さんのMR-S

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  ハードトップ付きのフルエアロ。
  5速MT車なので前期型、しかし外装は少し後期化しているもよう。
  内装はおそらく純正OPだろう物がいくつかあります。
  足回りはTRD、マフラーは社外でウイングもついてます。
  エンジン周りは特にかまってないみたいですが、CPUが社外になっていてハイオク仕様。
  最初知らずにレギュラー入れて大変な目にあいました。
  
  ディーラー管理のワンオーナー車を買ったのですが、前のオー ...

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• アキラキラさんのMR-S

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  最近、MR-Sを取り上げ
  旧名車扱いしてる記事を目にする。
  だが無改造の初〜中期車は
  言われるほどではない。
  サブフレーム追加した後期車も
  そこから大きく逸脱してはいない。
  
  MR-S乗りなら
  純正スッピンが定速超えると
  グニャグニャ、フラフラ挙動の経験はお有りだろう。
  
  ホンの少しの剛性予算と
  ポイントをおさえたチューニングで名車になる逸材だ。
  目指した意図と素性はい ...

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• komawariさんのMR-S

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  ------ 車輌(MR-S)について ------
  (-.-;)y-~ 只今修復中
  ↓【車輌改善のconcept】↓
  ⚪︎高年齢でも乗り続けれる車
  ⚪︎自分で乗っていて楽しい車
  (街乗りからサーキットまで)
  ⚪︎SMTなりに、サーキットでも走りたい
  ^_^
  これ一台での欲張り仕様wwwです
  
  たかが『車』ですが、
  たまに私のメンタルを破壊してくれる大切な相棒ですwww
  
  
  車輌は2004 ...

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• CyamiさんのMR-S

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  MR-S(12年 Sエディション 赤)
  2007年6月に中古で購入しました。
  自作でガルウィング化して乗ってます！
  75289kmで6000kmの中古エンジンに載せ換え
  82000km辺りでTRIALのSC化
  10386kmでミッションOH+機械式LSD投入～
  
  【現在の仕様】
  ・エアロ
  フロント・サイドステップ：純正オプションフルエアロ
  リア：データシステム（イリュージョン ...

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• はる^HCFさんのMR-S

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  基本はこちらにアップしてます！
  http://www.hcfactory.jp/
  
  
  H27.5/17納車 純正からのスタート
  H29.5/17　初車検時構造変更で5→3ナンバー
  H29.8/27 エンジンブロー
  H29.10/29 後期エンジン載せ替え、復活！
  H30.2/2 事情により降りました。
  全てDIYでショップなどには出してません！
  
  ・内装
  RECARO SR-3 ...

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• GINPARAさんのMR-S

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  ☆平成21年10月購入
  
  ☆平成22年8月
  前後ﾌｪﾝﾀﾞｰを叩き出し加工、ﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁｴﾝﾄﾞに合わせて前後ﾊﾟﾝﾊﾟｰ&ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを加工(GPⅠ)
  
  ☆平成28年7月
  6年ぶりにﾎﾞﾃﾞｨ全体を創作(GPⅡ)
  
  
  ★ボディ
  ﾜﾝｵﾌ創作ﾎﾞﾃﾞｨ&ｶｰﾎﾞﾝﾄﾞｱ&ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ
  
  ★エンジン
  4ZZ＝3ZZ(ｾﾘｶ2ZZ＋戸田ﾛｰｺﾝﾌﾟｷｯﾄ&ﾌﾗｲﾎｲﾙ)＋HKS.GT ...

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