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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • サス交換

    RSR Ti2000 買って1カ月野外で放置🫣箱ボロボロ ワイパー周り外し ヴィッツは外すもの多すぎ 純正サス スプリングコンプレッサー インパクトあると楽ですね ノーマルと純正対比 作業前撮影してなかったので、感覚的にはなんとなく大人らしく下がったかな リヤはスタビ追加と一緒に作業 スタビ 穴 ...

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    2026年8月9日 17:42 gayさん
  • ロアアーム 前側ブッシュピロ化

    以前、ロアアーム後ろ側の大きいブッシュをピロ化しました。 今回は前側の小さい方です。 要らないと思ってましたが、やっぱりブッシュのやれが気になるので交換します。 作業はプレスでゴムブッシュを抜いて、ピロを圧入 ピロカラーを片側ずつ入れるとうまく入らなくなったので、ピロをカラーで挟んだ状態で圧入し ...

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    2026年7月15日 23:15 妹工房さん
  • スタビブッシュ交換

    ブッシュがちぎれて、ガタゴト鳴った。

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    2026年7月2日 12:19 まもりやさん
  • リアショック2本交換@103929km

    左側完全に抜け切った上に油漏れを先月の12ヶ月点検で指摘されたので 右側もセットで交換してもらいましたが、右側も滲み有りでしたので丁度良いタイミングだったかと思いました。 道理でやけにフロントに荷重が掛かるなぁと思っていたので ショックはTOYOTA純正で、まだ部品出るんだね!

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    2026年6月6日 15:21 晴馬さん
  • ロアアーム交換

    今回はロアアームを交換します。 ロアアームは3個のボルトとナットで固定されています。全て19mm。 まずはボールジョイントのナットを外します。回り止めを外して、スペースが狭いですが19mmのオフセットメガネがなんとか入りました。 しかしボールジョイントがナックルに噛み込んで、ハンマーで叩いても外 ...

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    2026年5月10日 15:00 ゆたか。さん
  • リアショックアブソーバーのブッシュ交換2回目

    なんか左リアの異音がする。段差を超えると右と左でショックが違う。 ということでパーツリストを見ているとショックアブソーバーの車両直下のブッシュには4駆用に品番が2種類あることに気が付いた。 興味が出て両方買ってみた。 なぜか両方とも納期がやたらかかるってモノタロウに言われましたがそのまま発注。 ...

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    2026年3月17日 17:23 はるぼんさん
  • 車高調組みました

    仲間のガレージで組々です フロントはHKS HIPERMAX S-compactにsw用に買ってあったHKSの自由調200mm 7kのバネをプリ10mm全長忘れました リアはHKS HIPERMAX S style cを全長ショック400mmバネをプリかける方向に30mm でとりあえずセット 夜な ...

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    2025年12月9日 22:03 だっちゃん@sw20さん
  • リヤアクスル交換

    縁石に引っ掛けて無理やり向き変えながら走ってたら左のハブ周りが変な方向向いちゃったので交換しました 131G'sヴィッツから流用で91に移植です ポン付けです はい 特に気をつけることもないです

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    2025年11月26日 20:48 だっちゃん@sw20さん
  • リアショック交換

    リアショックが抜けていたので、カヤバSRに交換しました。ついでにドラムブレーキの塗装しました。 助手席側が抜けています。 カヤバSR ドラムブレーキの錆がヤバイです 大まかに落として ワイヤーブラシ ジンクスプレーしてから塗装しました。

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    2025年8月24日 12:47 narikatuさん

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