車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
BILSTEIN B14 車高調整
まずは、先日取り付けたAudiTT JackPadにガレージジャッキをかけて、ジャッキアップします。 そして、純正のジャッキアップポイントにウマをかけます。 アルミ製のホイールハンガーピンを使って、タイヤを外しました。 ホイールハンガーピンって便利ですね。 私は、使わないとタイヤの着脱ができません ...
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2016年2月9日 00:01 ザビえるさん -
9.5J対策かな
ストロークは十分！ただリアが沈んだ時にホイールの内リムと車高調とが嫌な音を立てて 擦りまくる。 なんとかせねば(ง •̀_•́)ง‼ ということで、バンプタッチ！ で、先走り足回り分解！ そこで気づいたのが、この車高調？ 減衰力調整ダイヤルハズレね〜〜 バンプラバー入れれん(泣) 仕方なく元に戻し ...
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2015年12月18日 16:36 zodiac4964さん -
i-sweep COMPETITION/イシカワエンジニアリング
OH済みのものを譲っていただきました のぶっちさん、ありがとうございます♪ 装着はイシカワエンジニアリングにて 御殿場のメタセコの名残りがタイヤハウスに・・(；・∀・) ディーラー入庫基準クリア 小心者なので落としませんｗｗ 55980ｋｍで交換
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2015年12月14日 05:17 魔法使いの弟子さん -
リアの車高調整
まずは、ショックを一度外します。 手慣れたもので３０分ほどで外せた。 ※作業準備から外すまでの時間ねｗ で、シートをくるくるして、一番下まで下げた。 で、減衰力は変更しないです。 汚れていないか念のため確認した 問題のアッパーナットです ブリッツは１４ｍｍなのよ～ん KWとブリッツのアジャスター ...
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2015年10月12日 14:35 tadano@bunbunさん -
足回り調整
スペーサーとキャンバーでこんな感じに！ インナーカットして新しくインナーを作りました！ 左側フェンダー内に配線あったんですが、ガン無視で！
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2015年8月23日 21:21 ヨシロー@golf5さん -
トラブル続発で車高微調整
お盆休みにはいる少し前くらいからフロント辺りからハンドルを切る時に グッ グッ グッ グッときしむ様な音がしだして、ほぼ同じ時期に今度は走行中の振動でコンッコンッコンッ と何かが接触してるような異音が。。。 何とかしないとって思ってた矢先にベコッとこんなひどい事に… お墓参りの帰りに四人 ...
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2015年8月16日 13:58 ゴル太さん -
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車高Up！・・・ならず（汗。
ブッシュの馴染みのせいか，車高調導入時よりも車高が下がった気がするので，少し上げてみようかと重い腰を上げました（笑ｗ。 まずは，現状車高を計測。 以下，地面からフェンダーアーチトップまでの高さです。 フロント運転席側：630mm フロント助手席側：628mm リア運転席側：632mm リア助 ...
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2015年6月28日 14:29 ぼんちっち。さん -
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フロントの異音クレーム対策
交換中の写真なしです 日曜日だし、作業開始時間が夕方の４時(ﾟДﾟ;) まったり、写真撮りながら作業は厳しかったです。 作業内容としては、異常なほどに響きわたる異音 カコン、コン！ クココココココンと、ハンドルを切る度になる、 ピロ式が終わりかけのときの音が鳴り始めたので 原因の調査と対応です。 ...
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2015年6月14日 19:45 tadano@bunbunさん
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車高調整
たまにタイヤが干渉することもあり、フロントの車高を少し上げることにしました。 ジャッキアップだけでもやれそうでしたが、初めてなのでタイヤは外しました。 （後日再調整しましたが、ジャッキアップの隙間だけで調整可でした） 皿の横にあるイモネジを六角レンチで外しま ...
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ついにisweep COMMPETITIONいれました
企画・計画・構想を経て、さらに約1カ月の製作期間を経て、やっと待ちに待ったフルタップ車高調、しかもピロアッパー付きのコンペティションをインストールしました！！ うおー！これは萌える。 朝イチでイシカワエンジニアリングさんに伺うと、「出来てるよ、見る？」と、 ...
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少し難儀なリアの車高調整
思うところがあり、リアの車高を下げようと思います。 紫のロックシートを回すことで車高の調整が可能です。スタビライザーのテンションがなるべくかからないようにするため、両輪をジャッキアップしてから作業しました。 車高はロックシートとアジャスター上端までの長さ（ ...
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