フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 脱冬仕様

    フロント、8mm リア、48mm とりあえず、これで様子をみよう!

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    2015年3月7日 18:21 よっし、さん
  • 全下げから2.5センチあげ

    どれだけ下げていたのか実はわかっていませんでした まさか全下げとはwww ストロークも少ない状態だったんでしょうね。 全長21.7センチです。 2.5センチあげてとりあえず、鉄板も戻しておきました。 指でw だから少しだけまだ内側に鉄板が。。。 本日の作業要員 わたしではないw 問題のこれ。。。 ...

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    2015年2月14日 13:49 tadano@bunbunさん
  • 車高調整

    フロント 10mmから フェンダーアーチトップまで、635mm フロント15mm リア 50mmから フェンダーアーチトップまで、635mm リア 55mm 試乗して、結果は如何に?? 試乗後、やはりリアが上がり過ぎた… 55mmを52mmへ変更。 いい感じ! 追記20150114 冬仕様 ...

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    2014年10月25日 21:41 よっし、さん
  • KONI 調整

    川西屋にて 後輪の高さを指一本分に微調整(取付後下がったもの) 後輪の固さをちょうど中間に(固い方に3/4→1/2) 左の後脚のペコペコ音も解消。 全体的に乗り心地が柔らかくちょうど良くなりました♪

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    2014年7月2日 23:29 niiniiさん
  • 車高調整(フロントのみ)

    フロント:目安のポイントから10mmに変更 リア:変更無し

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    2014年5月26日 10:58 よっし、さん
  • 車高調整

    フロントがよくフェンダーと干渉するので、オイル交換にあわせて車高を少し上げてもらいました。 こちらが車高調整前。少し前傾姿勢です。 こちらが車高調整後。 前後のバランスが良くなり、フェンダーとの干渉もなくなりました。

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    2014年5月13日 07:50 mi-ko19さん
  • 忘備録 車高

    またまた車高下げ〜 フェンダーアーチから地面まで フロント 625mm リア635mm まだまだいける(≧∇≦)

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    2014年5月8日 22:15 おいおいエボxさん
  • 車高調整

    目安となるポイントからの寸法 フロント:6mmを14mm リア:43mmを50mm これで様子をみてみる。

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    2014年4月27日 12:16 よっし、さん
  • 備忘録

    車高(地面からフェンダーアーチまで) フロント 640 リア 660 理想の前下がり(^O^) これ以上下げるとバレるかな(ー ー;)

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    2014年4月23日 09:36 おいおいエボxさん

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