取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 240 セダン
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
QSRC装着…は失敗に終わる
ウチの240は少々ローダウンしてあるが故に、フロントのロアアーム、ステアリングロッド類もまた多少バンザイしている。これは車にとっては大変宜しくないらしく、まずロールセンターが下がり重心から離れてしまい、コーナーリング時のロールが大きくなったりバンプステアが発生したりと悪影響が生じる。 幸い、240 ...
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2025年8月11日 22:55 raotaさん -
足周りカスタム計画その11・ハイブリッド調整式トルクロッド取り付け
先日作製した、ハイブリッド調整式トルクロッドを実際に取り付けしてみる。 あらかじめ、標準の長さ(両端のボルト穴の距離400mm前後)に長さを合わせておく。 ヘインズを読むと、トルクロッドの長さは年式や仕様によって3種類の長さが存在するらしい。それぞれの個体で正しい長さを把握することが大事。 ジャ ...
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2025年5月27日 11:10 raotaさん -
足周りカスタム計画その10・フロントスプリング&ショック交換
リアのスプリングをワンオフ作製して以来、その効果にすっかり満足した自分は遂にフロントのスプリングまでワンオフしてしまいました。 ばね外径は既知、レートはリアとのバランスから自ずと決定出来ました。しかし、自由長は非常に思い悩みました。ある程度知識と経験と余裕(多少短くても車高調で高さ調節可能できる ...
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2024年10月9日 23:09 raotaさん -
足回りカスタム計画その9・リアスプリングをワンオフ
現状、足回りに対しては特に不満のない状態にある。車高も望み通りの高さ、乗り心地も大して悪くない。唯一、トルクロッドが排気管にヒットするくらいか… しかしひとつだけ、大きな問題がある。それは「リアスプリングをカットしている」と言うこと。乗っている分には別に問題は感じないが、今年は車検があるのだ。こ ...
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2024年6月7日 10:50 raotaさん -
足回りカスタム計画その8・ようやく前後バランス決まる
前回のお話:リアにスプリングとアジャスターを入れ、車高調にしてばっちりキマるはずだったが…意に反してあまりリアは下がらなかった。 もっと短いスプリングを入れれば解決するのだが、そうなるとスプリングの遊びが出て車検に通らない。その対策でショートタイプのショックアブソーバーが必要になる。そしてスプリ ...
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2023年10月15日 20:42 raotaさん -
足回りカスタム計画その7・リアに車高調を導入
240にダウンサスを組んで1年が経った。乗り心地はまあ及第点、純正の柔らかな乗り心地に比べるとどうしてもやや劣るが、家族からの苦情は来ない(バレていない)程度で済んでいる。 しかしどうしても、この尻上がりのスタイルだけは気に入らない。ちゃんと尻の下がった、どっしりスタイルが好きなのだ。 夏の夜、思 ...
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2023年8月26日 18:08 raotaさん -
足回りカスタム計画その6・フロントにピロアッパーマウント導入
整備記録によると、2020年の10月に交換した「純正品の」アッパーストラットマウント…わずか2年半でゴムがぷっくり膨れ、割れてオシャカになりました🥺 海外のフォーラムで「最近の純正品は某メーカーのOEM品と全く同じだ、半年でクラックが入る」とコメントがあり、なるほどと納得したもんです。 数年おき ...
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2023年5月18日 15:25 raotaさん -
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足回りカスタム計画その3・車高を下げる。
先日の車検の際に、あらかじめ準備しておいたダウンサスとラテラルロッドを組み込んでもらいました。 ショップの店長曰く、「お子さんが乗るならやめといた方が良いかも分からんです…」 そこを何とかと頼み込んで、入れて頂きました。いつも突然無理言って申し訳ありません!🙇 いざ車検から帰ってきた240。「 ...
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2022年8月29日 23:59 raotaさん
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