ヤマハ DT50

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - DT50

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  • ミクニVM20 キャブ交換動画あり

    ビックキャブ買いました。 今日は雨なので取り付けのみ。 メインジェットの交換はキャブを外さず出来そうなので良かった。 だが、どうやってキャブ内のガソリンを抜くのだろうか? ドレンホースはあるものの、ドレンボルトが見当たらない? レスポンスがめちゃくちゃいいなー

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    2025年5月2日 22:57 coper3232さん
  • Lv20.85 濃いめがお好き

    CDI交換してプラグ1番上げて若干白っぽかったので、メインジェットを#100から#105に上げてみたら、濃すぎて真っ黒になるし、かぶっちゃったので結局#100に落ち着きました。うん!ノーマル最高!

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    2024年8月14日 09:06 ちゃぼーんさん
  • Lv20.78 転ばぬ先の杖

    万が一に備えてガソリンフィルター取り付け。

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    2024年8月3日 14:44 ちゃぼーんさん
  • Lv11.17 大人のエプロン

    昔車で流行ったよねえ ヴィトンの革張り替え 家にも革がまだあったので内職しました まぁまぁの上出来だと思いますが 治安の悪い私の地域では何時まで付いているのか? 楽しみです 作った切っ掛けは このタンク、キャップ開けると ポタポタお漏らしが酷くて エプロンを作ろうと思った次第です

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    2023年8月3日 19:57 ちゃぼーんさん
  • Lv7.60 APEタンク装着して謎バイクに

    APEのタンクが付きそうだけど 検索しても付けた報告しかなくて まぁ加工前提で買ってみました もちろんそのまま付く訳がなく それでも簡単な工夫で付ける事ができ ほぼポン付けレベルでした もうDTの面影は僅かだけ 謎バイクになってきました タンクの個体差もあると思うケド この個体は内側の寸法が1c ...

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    2023年7月17日 21:09 ちゃぼーんさん
  • メインジェットを115から110へ

    KN企画の65ccボアアップキットを組込み、今日まで快調に走行出来てた。 が、今日は何度もアイドリングでエンストするようになった。キックでは再始動出来ず押し掛けオンリー。 プラグB9ESを確認したら真っ黒。 よってメインジェットを115から110に変更しました。 ※エンストする原因はプラグで ...

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    2022年9月25日 18:40 ATOMICさん
  • 65ccボアアップ後、メインジェットのセッティング 最終115

    数日前、KN企画の65ccボアアップキットを組込み。 プラグB8ESでメインジェットを110で200kmくらい試走。その他は全てノーマル。これでプラグが白色~キツネ色って感じでした。 冬になると燃料が薄くなるのが怖いのでメインジェットのみ120にしてプラグをB9ESにしたら黒色になった。 よっ ...

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    2022年8月15日 13:49 ATOMICさん
  • スロットルスクリュー交換

    アイドリングでエンストする事が多く、原因が良く分からないのでスロットルスクリューを交換しました。 品番:12G-14103-00 品名:スロットル スクリュウ セット 価格:1,386円(10%税込み) アイドルスクリューは乗車姿勢から見てキャブレターの左側に有ります。 画像中央に写っている、外 ...

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    2022年7月30日 16:32 ATOMICさん
  • エアー スクリュー交換

    アイドリングでエンストする事が多く、原因が良く分からないのでエアスクリューを交換しました。 と言うより、前回オーバーホールの時に外したらスプリング無かったし。そりゃ安定せんでしょw 品番:12G-14104-00(36R-14104-00) 品名:エアー スクリュー セット 価格:715円(1 ...

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    2022年7月30日 16:25 ATOMICさん

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