らまっちのブログ一覧

●RX-8

○踏んだ時（負圧になった時？）の異音【クルマ買うたときから】
→「ピュ」っていう笛みたいな音。二次エア吸ってる？

○右テールランプユニット浸水【クルマ買うたときから】
→ リフレクタも左と比べて輝きが明らかに違います（笑）

○車載純正ジャッキがサビサビ【クルマ買うたときから】
→ 浸水被害。でも今は特に湿気てる様子はない。前オーナーの時にトランク閉め忘れ？

○電気式開閉？のトランクが開かない【クルマ買うたときから】
→ 鍵を直接挿して回さないと開かない。これも過去の浸水被害？

○どことなく漂うクーラント臭【クルマ買うたときから】
→ たぶん解決。

○エアコンの効きが悪い【クルマ買うたときから】
→ 停車するとニッチもサッチも効かない！ガスもあんまり入れられる余地なさそうやったし。
その後PITWORKの潤滑剤を買うたけど、チャージホースには中身半端に残ってるガス缶が付いたままなのでまだ投入してません。
（´・ω・｀）

○フロントショックのブーツ破れ
→ 新品車高調入れて半年かそこらでちょうちんオバケ状態に。

○足周りアライメントとか1G締めとか

●アスコット・イノーバ

○フロントに入れたCH9ナックルのフィーリングが悪い
→ 別の手立てを再考中。

○リアタイヤがフェンダーからはみ出しそう
→ 車高もうチョイ下げれば収まりそうやけど、なにぶん純正形状のショックなんで悩み中。

○オーディオが全く鳴らない
→ 新品社外オーディオ買うたまま絶賛放置中。

●プジョー206

○トーションバーからと思しき異音
→ 詳しくはコチラ。会社の後輩が欲しがってるんで貸してるのですが・・・、コレ治すんやったら相当覚悟要るでとは言うてますww

○ブレーキフルード交換失敗？
→ ABSにエア入ってもうたかも・・・。orz

●SVX
5年前の状態から順調に野ざらしで風化中ww

プジョー206の方ですが・・・。

実はちょいちょい不快な音がしてまして、秋に引っ越した先の近所のクルマ屋にエンジンマウント3箇所交換を依頼。

日曜大工でやって写真見せろという期待も理解できますが、下側はドライブシャフト付け根、ホンダ車で言うところのインターミディエイトシャフトを支えるやつに圧入されてたのでどっちにしろ無理w

無事帰ってきたけど、ちょっとエンジン煽った状態でクイックにクラッチを繋いだ時に出る、ガン！ていう一番気掛かりやった音が未解決。
orz

その後はプラグやオーディオ、ハンドル、不具合のあったウィンカーレバー交換など地味な作業数点。

そして目下頭を悩ませてるのが、左フロントハブボルトがしょっちゅう緩むという怪奇現象。
最初に緩んだ時は年末年始で立て込んでるクルマ屋に預けた直後やったんで、さては締め忘れたなと思ったのですが、その後度々発生。

ボルトがカジってるのかと思って見たけど、特に目に見える不具合は見当たらず。
ホイール外したら、ローター止めてる皿ネジ（ホンダ車でおなじみのアレ）がなぜか2コとも脱落。

気を取り直して全て締め直して、六甲山を越えて帰宅するころには早くも緩みが発生！
(@_@)

帰って早速ホイール外したら・・・
また皿ネジが脱落！？

尋常ではない何かが起きているのは確かですが、皆目見当もつきません。
ご意見プリーズ！！

私のみん友さんの中に、まさかまさか他人のクルマのボロさを喜ぶような歪んだ心の持ち主が居るとは露も思っておりませんが、

おりませんが！

おりませんが！






でもこのタイトルでブログ書くとPV伸びるのは何故でしょうか？
( ´∀｀)




● ソニック
・・・自分が面倒みることになってしまった。

○ バッテリー古くなって来た
→ JIS規格品にしたった。

○ 対向車によるドアミラー粉砕
→ サクっと交換。

○ エアコンの効きが悪い
→ ちょっと補充はしといたけど、元々十分な圧はあった。

○ ブレーキのサーボが効かん
街乗りではちゃんと効くけど、車庫入れの時だけ不意に止まらなくなることが。
どうもエアコンONかつパワステ（油圧）ぐりぐり回したときに再現性が高い。
なんか壊れてる？上記のエアコンの件と関係あり？？？
そう言えば気になり始めた時期、同じぐらいやったかも・・・。
でもちょっとアイドル回転変動するぐらいでは、サーボの効きが露骨に変わるほど負圧って上下するんやろか？インプレッサから外したブースト計付けてみる？
(´・ω・`)

ちなみに初代コペンでも似たような現象が出てて、初期型はそういう仕様やったらしい。

長くなったのでSVXについては後日。

毎度お馴染み四半期報告ボロいポイント一覧を書こうとしたら前回から何ら進捗がない・・・。加えてSVXの車速パルス断線も治してないし。

クルマに限らず、ヤル気出ない病が重症化してます。何でやろ？orz

自分に喝を入れる目的も兼ねて（？）、これまた（去年は流れてしまいましたが）毎度お馴染みとある地方ラリーのプログラム表紙のデザインに掛かります。とりあえず表紙の絵は描けたんで、あとはレイアウト・・・。今年は全然違う場所になるんで、マンネリになってるデザインを刷新したいなぁ。・・・ヤル気出るかなぁ（汗

モチーフは去年故障を疑って外したけど何ともなかったEG33のウォーターポンプです。
(´ω`)

これ書くとPVが伸びます。

皆そんなに他人のクルマがボロいのが楽しいんか！
ヽ(`Д´)ﾉ


・・・逆の立場やと確かに楽しいっス。蜜の味っス。
(´ω`)



●赤ワゴン2号

○逆ブリスターフェンダー
→ 放置。
ラスティフェンダーをフロントでやるのは時代遅れ。
これからは　リ　ヤ　が　来　る　ん　で　す　よ　。

自動車税が近いからと察して下さっても正解かも知れません。

○開かずの扉
→ 仮にドア買ったところでラッチの車両側が引っ込んでるんで無駄と踏んでます。

○左後ろだけ鬼キャン
→ ショックとナックルの穴の遊びでごまかしてパッと見は左右対称レベルへ。それでもタイヤ側面とショックとの隙間は明らかに左右非対称。ショックのロアブラケット部分が歪んでないか寸法計ってみよっかなとも思いましたが、もし歪んでたら外した後に同じところに収まらなくなる可能性があるので尻込み中。

＜以上、中山の壁ドン脚クイによるもの＞

○エアコン冷えない【様子見】
→ ガス充填したところ、結構持ってる感じ（昨年秋）。でも圧力ゲージ見る限りもう1缶行っときたい。

○右側タイロッドエンドブーツの巻きピン破壊
→ 放置。

○フロント2potブレーキが左右同時に謎の1pot化【new!!】
→ 別の中古キャリパーをシールだけ交換してスタンバイ中。天気とヤル気が揃えば交換予定。

○リヤ雨漏り【new!!】
少しずつ水位が上がって来ました。STOP地球温暖化！
てゆうか何でココって水抜き穴最初から開けといてくれへんのでしょう？
排気漏れが車内に入らんようにとかかな？

○右フロントインナーフェンダー脱落【new!!】
作手で吹っ飛ばした。


●SVX

○タイミングベルトとカバーの干渉音
タイミングベルト新品張ったらその周期に合わせて・・・。
ベルトカバーがあちこち溶けてて、その出っ張りと干渉してるものと思われます。
ただ新品タイミングベルトが波打ってるってのもちょっと気掛かりですが。

○AT-エンジン間ちょっと油漏れ【未解決】

○ATのペラシャ付け根シール油漏れ【未解決】

○サイドブレーキ緩々【まだちょっと怪しい？】
→ 調整嫌になって匙を投げた筆者の代わりに車検のときに調整してもらいましたが、まだなんか緩い。

○4WS角速度センサ警告【未解決】
→ 調査先送り。まぁコンピュータのケミコンの液漏れでしょう。詳しくは前々々々々回報告参照。

○始動直後のハンチング【未解決】
→ 車検の時に吸気周りの洗浄、エア吸い調査もしてもらいましたが原因不明らしい。
手持ちの中古水温センサー交換予定。
→ 治らんかった。（´Д｀）

○ステアリングのガタ【ほぼ解決】
→ 車検のときにタイロッドエンドを替えてもらって解決・・・と思ったらまだ微かにガタあり？
ラックのマウントブッシュとユニバーサルジョイントは新品にしたし、あと考えられるのはコラム周りぐらいかなぁ？

○クラクションが鳴らない【未解決】
ハンドル替えた時から・・・。

○エアコン【未解決】
コンプレッサー完全終了。

○パワステポンプ【ほぼ解決】
冷間時がちょっとジーってうるさめ。

○テールレンズ雨漏り【未解決】

○油圧スイッチハーネス切れ
狭いのにコード短いねん！

● デミオ

○フロントショックのブーツ破れ

● ソニック

○ バッテリー古くなって来た？
→ 端子はDっぽいけど国産車用よりも高さが端子分ぐらい低い。無理矢理付けてボンネットでショートしたら困るなぁw
→ 探してたら許容範囲の値段のもチラホラ。