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SPOON(スプーン) サーモスタットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 237件 (総件数:237件)
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79
【総評】 10月に入っていよいよアタックシーズンの到来です。 油温計と併せて最低限の備えとしてローテンプサーモを投入です。 スポーツ走行をする上では、高すぎる純正サーモスタットの開弁温度は80℃から ...
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69
サーキット遊びでの冷却の手始めに♪ 定番ですね(笑) SPOONさん曰く此方だけでも充分だとか。 確かに水温かなり下がりますね✨ なかなか宜しい♪ 10度きっちり落ちてますね😏 オイルク ...
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64
袖ヶ浦フォレストレースウェイ、 真夏の走行は4週目から油温が120℃超過します。 油温計のアラートがピーピーと😅 油温140℃でも問題はないそうですが、 精神的にクーリング入りますね、、、😶 ...
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63
スポーツ走行の定番‼︎ お手軽に熱対策が出来、費用対効果も大きいですね! 純正90℃に対し、MAX81℃のようですが、自分のは75℃前後で安定してます。 メーカーHPより ーーーーーーーーーーー ...
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63
こだわりのSPOONパーツです。 うちの地味6、どんどんデモカーのようになってきました。 冷却系の弄りの手始めとして、暑い夏を地味6と共に元気に乗り切れたらいいなと思う今日この頃です。 冬場は十 ...
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48
ノーマルより開弁開始温度を 約10℃下げた製品。 FN2も同様の製品は導入済み。 S6も熱問題が多いって事で・・・ webショップでpaypalだと割引と 送料無料ってのが良いですね。 Dでの交換 ...
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47
エンジン保護熱損によるパワーロス低減の為次回点検時にディーラーにて取付して貰います。
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45
水温に厳しいFK8ですが今までの対策は ・開口部の大きいグリルへの交換 ・ダクト付きボンネットへの交換 ・ラジエータ交換 ・クーラント交換 ・FLASHPROでの電動ファン作動温度変更 でした。 が ...
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44
【再レビュー】(2023/09/08) 水温計ランプ消灯53℃ 水温純正90℃ Spoon交換後水温75℃ 普段乗り数値です。 燃費は少々悪化気になるほどでは無い。 冬場暖房効かなくなるとの話しです ...
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44
フラッシュプロインストールに伴い1年点検でクーラント交換ついでに装着しました。ラジエーターも交換した方が効果は上りますが、水温に期待です^_^
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42
いずれはやろうと思っていた熱対策 既に遅すぎた感は否めないが… J'SやSEEKERなら開弁温度の設定が 更に3℃低い、65℃なのだけど 個人的な好みでSPOONをチョイス 水温計が無いので ...
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41
純正流用と迷いましたが普段乗りではあまり使わないので思い切ってスプーン製のを導入しました。 ラジエータと同時装着で街乗り水温が94℃→74℃まで下がりました(燃費悪そうw) ご近所付き合いもあるので ...
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40
水温がすぐに90℃付近に到達することから、ローテンプサーモの導入に至りました。 夏場は、特に水温が上がりやすいのでこれからの効果にも期待したいです。 冬場は、最近の車にはオーバークールは無いと聞いた ...
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36
真夏に向けて少しでも冷やす為に導入! 水温計が無いので効果は不明。 純正に比べてバネの巻数が増えて材質が細くなっている。
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35
空箱ですが… 取り付けはショップさんにおなしゃしたので。 レーシングクーラントとの組み合わせから OBD2読みですが15℃くらいダウン。 次のステップでは水温管理も大事になりますので。
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35
いわゆるローテンプサーモスタットです。 製品番号 :19301-EG6-000 他のホンダ車種もほぼ共通のパーツになります。 サーモの刻印表記を見ると純正は82℃、スプーンは68℃です。純正は常 ...
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35
画像はSPOONのHPから拝借 サーモの開弁温度をノーマルより下げて水温の上昇を抑えるパーツ 根本的な水温を下げる効果を期待するにはラジエーターの容量アップが必要・・・かな?
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