ENDLESS(エンドレス) SR01の評価・評判・口コミ
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✱街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます ...
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初期バイトが弱いので、コントロール性は良いのですが、MX72+などの初期バイトが強いパッドと比べると、制動時間が長くなる傾向があると思います。 その分、パッドがディスクに触れている時間が長くなってし ...
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6
リアキャリパースライドピン固着の為、フロントのみ先行で装着してましたが フロント・リア作業完了しました。 さすがにレーシング、ブレーキの効きが良くなりましたがダストが半端ない! 洗うのが面倒くさいっ ...
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8
MX72を中古で譲って貰ったのですが、取り付け後に異音と振動があり、急遽ディーラーで確認してもらったら、パッドが割れていて、1度熱が入って放置していた物だったので経年劣化で張り付きが起きて割れてしま ...
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16
ブレンボ純正からブレーキパッド交換です! エンドレスのSR01にしました! ENDLESSイベント見に行って、イベント価格で購入です! 効きが良くて、サーキット走行が楽しみです。
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年に数回のサーキット走行に向け、純正より耐熱温度の高いパッドを探しておりました。 ストリートメインではMX72よりこちらの方が扱いやすいとメーカーの方に伺い、こちらを導入しました。 一般道で100 ...
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品番:EP524SR01(リア用) 42,868kmで交換 5月の走行会に向けて、リアのブレーキパッド残量が少ない為、交換しました。 当たり付けていきながら、フィーリングはどうか様子見ていこうと ...
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39
まだ未装着です😢 SUGOとリンクサーキットで走りましたが最大力で踏んだ時に空走する感じがあり、どちらでもちょっと足りない気がしました。ブレーキを緩める際のコントロール性は良いです。街乗りも全く ...
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サーキット走ってきました 軽く温まってからはグイグイ食いつきます 20分走行程度では全くへこたれずしっかりと、踏んだら踏んだだけ制動してくれます 冷感時もしっかりと効きますので街中走行でも安心の部類 ...
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8
コントロール性重視で、耐熱温度700℃まででサーキット走行に十分耐えられ、セミメタよりもローターに優しいロースチール材で選定。 元々効きよりもコントロール性重視が好みなのと、クルマ(サス)がノーマル ...
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今回はフロントブレーキパッドとリアブレーキシュー交換をしました。 足廻りを取り付けて慣らしが終わった頃に取り付けました。 ・前車からエンドレスType- Rを使っていて初期制動はそこそこなのですが ...
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【再レビュー】(2025/01/13) ライフについてですが、バイトが上がったせいか、体感ではNEW TYPE R以下です。 それでこのパッドの評価が下がることはなく、むしろNEW TYPE R ...
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2024年3月末に発売されたロースチールパッドです。 売り文句は「街乗りから走行会まで対応するコントロール性に優れたスポーツパッド」になっています。 位置付けとしては同時に生産終了となったNEW T ...
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【再レビュー】(2024/12/23) 12月、クーリングを挟んでいるとは言えど、走行枠の終盤になっても全くブレーキが垂れる気配はありませんでした(むしろ、効きすぎるぐらいw 結構熱には強そうな ...
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納車がまた遅れているのにパーツが揃っていく第2弾 ブレーキダストは出ても洗えば良いけど、ホイールにくっ付くのが嫌なのでこちらをチョイス ロースチールとの事なので期待 外した純正は赤い1号機が頂 ...
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前後ブレーキバランスの調整にリアのみロースチール系に。SSMとMX72の中間あたりをターゲットとした Type Rの後続モデル。メーカーの方曰く、Type Rよりもイニシャル・奥若干の効きが良くなっ ...
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16
換装後、TC2000を走ってみてのレビューとなります。 NEW TYPE Rの後継、と言うことですが、NEW TYPE Rユーザーであれば、結構満足行くと思います。 ただ、NEW TYPE R比 ...
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