オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ハルサメオート(´・ω・`)今日の・・・
前回ハブベア交換しましたが、センターナット締めすぎにより、再度ハブベア交換します(´・ω・`) 前回はケースをヒートガンで温めましたが今回はガストーチで激しく温め(笑) ベアリングは冷凍庫で冷やしておいて、安いエンジンオイルをべたべた塗ってベアリングを圧入。 それからハブにもオイルを塗りたくり 圧 ...
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2018年8月8日 00:26 はるさめきちえもん略してはる ...さん -
ロアアームとタイロッドエンドブーツの交換です。
先日見つけたタイロッドエンドブーツを交換しました。 やり方は私の↑YouTubeを参照してください。 動画を貼っておきます。 ロアアームも潰れた状態・・・ だから通販で、 ロアアーム左右一式(\10.680) + タイロッドエンドブーツ1個(\370)を2個 購入しまし ...
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2016年11月11日 22:36 政ですさん -
ハブベアリング交換！！
この前の続きです！ 前の時点でガラガラ音は鳴り止まず… ハブベアリングのゴリゴリ感に気づいていたので 車屋で ハブベアリングとオイルシールとベアリング同士の間に嚙ますカラーを仕入れてもらいまして、作業開始！ ものの10分ほどでナックル 外れます！ 2回目ですが 慣れたものです笑 見た目もアウト ...
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2016年3月1日 23:59 GTT-Racingさん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え④～塗装＆ポート加工～
ヘッドカバー塗装しました。 ヤマハっぽいグリーン。 イサム塗料の2液ウレタン缶スプレー『ライムグリーン』 イサム塗料のスプレーはミストが細かく簡単に綺麗に塗れるのでおススメです。 エンジン自体はセミダイレクトイグニッションのエンジンベースの為、フルダイレクトイグニッション変換用プレート（純正品）を ...
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2021年5月24日 22:07 ☆軟骨☆さん -
ドライブシャフトO/H
予備のドラシャを分解です。 いつもはIN側しか分解しませんが（シャフトの抜き方が分からんかったｗ）、今回はOUT側まで全部分解。 師匠いつも指導ありがとうございます。 OUT側のシャフトはCリングで止まっているだけなので、スラハンみたいな専用工具で抜きます。 一通り並べてみるとこんな感じ。 バラ ...
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2017年11月10日 23:30 ☆軟骨☆さん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え③～エンジン作業開始～
ミッションO/Hついでに載せ替えるエンジンも作業していきます。 走行10万キロ位でしたが、ヘッドカバー開けてみると『まぁまぁ』綺麗です。 保管前は圧縮もちゃんとあったので、今回は少メンテ程度でそのまま積んじゃいます。 パルスポーツのアルミクランクプーリーを投入。 性能が～というより、カッコイイから ...
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2021年5月20日 21:58 ☆軟骨☆さん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え①～検証～
連日どうするか色々考えてましたが大体纏まったので書いておきます。 ⚪現在のストーリアX4クロスMTから、コペン純正MTベースに変更。 ⚪併せて加速力重視でファイナル変更(5.5→5.9へ) 5速巡航が厳しいので、5速はシャレード純正に交換(0.750→0.707) ⚪定番のモリブデン溶射されている ...
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2021年5月15日 22:36 ☆軟骨☆さん -
ドライブシャフト分解洗浄＆ブーツ交換
岐阜で『くぱぁ』してから放置プレイのままだったドラシャ。 若干違和感が発生し始めたので、ようやく作業。 いつものごとく分解・洗浄。 ベトベト。 キズや破損も無いので組み立てて、新しいグリス入れ換えでOK♪ 今回は『ふつー』のブーツを使用しました。 やっぱ、一日で脱着＆分解・洗浄＆ブーツ交換はメ ...
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2015年10月22日 20:54 ☆軟骨☆さん -
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異音解決に向けて…
足回りから異音発生！ 走るとガラガラいっている(>_<) と、いうわけで車屋に行きまして リフトであげてもらってチェック！ 空転させても異音がしない… けど、写真右上のベアリングは間違いなく痩せてるから 順番にやっていくしかない！ と、いうわけで ついでにドラシャも変えちゃおう大作戦を決行いたしま ...
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2016年2月22日 18:52 GTT-Racingさん
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no,4 ギア３速固定のため修理 その２測定等
前回の続きです。 前回記載していない、変速部品とシフトフォーク、シフトフォークシャフトはボルトとピンで固定されていますので、外してください。 ここら辺の動きや傷など確認しておきましょう。意外な原因がわかるときがありますので、 それで写真１ですがドライバーが指 ...
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no,3 ギア３速固定のため修理 その１空割りまで
１２時間以上とありますが、部品調達、現地移動など含めています。 とりあえず、トランスミッション降ろさなければなりません。 ミッション降ろすのはロードスター以来ご無沙汰なんですが、やってみましょう。 とりあえず、各ﾊｰﾈｽ・配管など切り離します。わからなくな ...
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お手軽 車検整備のはずが(駆動系編)
エンジンとミッションを分離しないといけません。とは言うものの工具は最低限、整備書はない、当然心の余裕も無くめちゃくちゃ不安です😩 でもやるしかない❗ 気温37℃☀️😵💦 背後から容赦なく太陽🌞が照りつけています。ちょっと心が...今日は本気作業は ...
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