ホンダ シビック (ハッチバック)

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 41.【備忘録】バッテリー診断(2021年2月)

    従来から毎月バッテリー診断をしていますが、自分の独自基準(640CCA)で実施していました 先日、みん友さんが純正バッテリーのCCAを直接メーカーに確認した記事がアップされており、CCAはバッテリーに記載されているとおり450とのことでした 情報に感謝 VARTA社のEFBバッテリーに450 ...

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    2021年2月20日 19:38 こうちゅうさん
  • アイスト

    半年振りアイストしました🙃 先日の遠乗りしたせいか気温が上がったせいか?(止まらない様にブレーキで調整していますけど"⌒∇⌒")

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    2024年4月18日 19:04 Ziiziさん
  • ソーラーパネル実装

    いよいよ、接続します。 まず、ヒューズボックスから適当に常時接続出来る端子を。助手席パワーシートにしました。 パネルの電圧は 天気よいので20V以上キープしています。 コントローラに繋ぐと14Vぐらいの表示。 因みにこのパネルとコントローラの組み合わせでは、バッテリー繋がなくてもコントローラからU ...

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    2020年2月24日 13:00 りと1999さん
  • 11/1 のび~太装着 バッテリーチェック

    最近寒くなってきたので、久しぶりのバッテリーチェックを行いました。 バッテリーチェックは、決めた朝8時頃に行っています。 やはり、少し数値は下がって来ていますが、長距離をそこそこ走ったのとのび~太くん装着により、まだまだ健全そうです。 2年点検も近いですが、大丈夫かと思われます。 ちなみにまだ補 ...

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    2023年11月1日 12:04 いまさくさん
  • WIP No.215-その後17

    アイドリングストップ ECU ソフト・アップデート後 の最終確認として 夕方、日が暮れてから 順調にアイストしてくれました。

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    2020年12月21日 19:19 RB1/3さん
  • バッテリー診断 2021/10

    運転前の状態は要充電でした。 あまり乗ってないと良くないですね。 内部抵抗値も増えてきています。 40km程度運転したらここまで復活しました。

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    2021年10月3日 17:09 kamabokozさん
  • エナジーボックス取付

    日曜にやった作業からです。 前車で取り付けていたエナジーボックスを移設しました。 所謂、燃費が良くなる、バッテリーを活性化する等のコンデンサーチューン系で馬力やトルクが上がるものではありません。 前車ではオーディオに効くグッズとして付けていました。 一応、前車ではアイドリング時のエンジン音 ...

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    2019年5月27日 19:46 yama1115さん
  • 43.【備忘録】バッテリー診断(2021年3月)

    毎月恒例のバッテリー診断実施 2021/3/20 走行距離5,748km 435CCA SOH93% R6.29 ちなみに前回 2021/2/20 走行距離5,353km 440CCA SOH95% R6.22 余談ですが、先月プチオフした際に、みん友さん2台を計測させて頂いたところ、 ...

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    2021年3月20日 18:15 こうちゅうさん
  • 7/26 バッテリーチェック&熱対策

    ロングドライブもしたので、久しぶりのバッテリーチェックを行いました。納車から1年半ですが、数値は優秀でまだまだバッテリーは大丈夫そうです。 本日は、埼玉県も灼熱なので、ダートガードと窓サンシェードを入れました。ドラレコやカメラ保護として役立っています。 各地もお熱いようですのでお気をつけてください。

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    2023年7月26日 11:15 いまさくさん

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