三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • リアローター交換

    いきなりですが、キャリパー・キャリパーサポート・パッド・ローターを外した画像です。 必要工具は、パッド交換時のもの以外にT50トルクス・プラハンです。 外したリアパッドです。(プロμ Bスペック) 今回の交換理由のローター変磨耗による引きずりは、パッドの下側に段差状の部分です。 判りやすく、ずら ...

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    2010年3月22日 21:10 peach_1007さん
  • 仕様変更 微調整。

    2回目 の 取り外しで、 一部の 「山」 が 欠けました。 コレ は、 一定期間 交換部品ですね。 これ以上 追い込むと、 ピストン クリアランス が NG に 成ります。 嗚呼 。 邪魔なんですよ ね。 裏側が 「フラット」 なので、 一定の強度に 及第点が 取れれば、 イケ そぅ  ...

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    2010年3月20日 23:28 秋代さん
  • 仕様変更 概要。

    ボルト 打ち替え。 まぁ、 「そぅ 成って」 いるだろぅ な。  と、 思っては いましたが 。 結構 此処の クリアランス は 「タイト」 ですね。 ボルト の 実行値。 む ぅ 。 一寸 余って いるか   な。 いえ。 純正でも、 余っていたりしますが  ね 。 コレ、 結構 邪 ...

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    2010年3月20日 23:15 秋代さん
  • キャリパー 固定カラー 。

    GTO/4POT + ECR-33/296mm の 組み合わせに使用する カラー 。 内径。 厚み。 結構 飛び出します。 205/50/16  7J +35 で ハンドル を切ると 此処が当ります。 ブラックレーシング の スポーク の 「逃げ」 は 絶妙 です。 VOLVO S40/V40 リ ...

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    2010年3月19日 23:38 秋代さん
  • ブレーキパッド&ブレーキフルード交換

    …みんカラのてり〜さんという名の方がやっているショップ…?(笑) ありがとーございます☆ 何せワタシには無理ですから(´Д`;) とりあえずフロントブレーキパッド、ブレーキフルードを交換してもらいますた♪

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    2010年3月19日 06:44 Akeoさん
  • キャリパー クリアランス。

    GTO/16inch 4POT + BNR-32/296mm での 組み合わせ。 先ず、 ボルト。 スプリング ワッシャ。 異種金属間での 電位の 位相を やり過ごす為に使用する 平ワッシャ。 GTO/16inch 4POT + Z16A/296mm での 組み合わせ。 ボルト。 VR の 純 ...

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    2010年3月18日 22:37 秋代さん
  • ブレーキ導風板

    フロントに風を・・・・。カーボン素材で作成

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    2010年3月13日 19:01 ライバックさん
  • ディクセル PDローター

    パットとともにchange

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    2010年3月13日 18:56 ライバックさん
  • ディクセル 328レーシングフルード

    パットとともにchange

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    2010年3月13日 18:56 ライバックさん

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