整備手帳 - インプレッサ
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
GH8インプレッサのクルーズコントロールリミッター変更NEW
000C22A0 行目に、 420C0000 42CC0000 42000000 と並んでいるところがあり、これがクルーズコントロールの設定用バイナリでした。 float32 / IEEE754 の表記なので、 102km/hがリミットになっていたということですね。 ここの、 42CC0000 ...
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2026年3月4日 23:41 ゆーとぴあ_GDAさん -
ミッションマウントの交換
中古のSTIのエンジンマウントを購入したので、純正から交換することにした。 ゴムの面積と硬度が全く違うSTI製。 取り外した純正品。 ゴムが切れているような部分は無かった。 それにしても柔らかい、手で触って動く。 交換後の試乗。 まず、セルモーターの音が変わった。よく響く感じ。 シフト操作、ミッ ...
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2026年3月2日 19:45 部品交換して失敗したことさん -
スパークプラグの交換
1年前にスパークプラグを交換しているが、NGKのRXプラグにしたいため、交換することにした。 EL15もフレームのすぐそばなので、プラグの交換が面倒。写真の左バンクは、まだまし。右バンクは排気のセンサーなどで手が入りにくい。 取り外したDENSOのイリジウムタフ。 取り付けるNGKのRX。 電極 ...
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2026年3月2日 19:28 部品交換して失敗したことさん -
エンジンオーバーホール20260302
新しくなる部品がたくさん来ていました。 だいぶ綺麗になっていました。 本体。 交換前のバルブですかね。 ちゃくちゃくと…。 以上です。
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2026年3月2日 18:16 SHUGOさん -
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コントロールバルブ(運転席側)のガスケット交換
未だに漏れる右バンクからのオイル漏れ。 疑いが高いコントロールバルブのガスケットを交換しました。 固定ボルト4本の脱着は、10mmのラチェットメガネで全部行けました。 コントロールバルブを取り外した際のオイルこぼれはそんなに多くはなく、下にウェスを数枚おいておくだけで十分だったかも。 取り外し ...
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2026年3月1日 22:44 自由気まま小僧さん -
㊗️長男結婚とプーさん続投決定‼️初度登録から17年、8回目の車検
長男が3/5に結婚することになりました。お嫁さんが可愛い❗️まずはメデタイ‼️㊗️🎉 で、通勤に車を使っていない長男はインプレッサのプーさんを手放してお嫁さんのソリオ1台の体制にしようと検討したのですが、結論としてはプーさんを続投させる事になりました。お嫁さんがオートマ限定免許を解除して、通勤に ...
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2026年3月1日 15:50 マゼラン工房さん -
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エアコンフィルター装着（花粉対策）172200km
AF-T02 設置方向注意（取説あり） プラスネジ２本 設置後も風量は衰えず問題なさそうです 先人の皆様のご指導の下、 フィルターぐるり外周に隙間テープを貼り付けました。
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2026年3月1日 12:26 へいじんさん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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カウルトップの交換
ワイパーユニットが収められ、外気導入用のダクトにもなっているカウルトップパネルを交換することになりました。これはカウルトップの劣化変形で、(赤丸)ガラス面との間に大きな隙間が出来たためです。青矢印はエンジンルームの熱気を抜くため穴をあけましたがカウルトップに ...
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ワイスピカラーにDIYで全塗装！夢のワイスピ仕様のインプレッサ誕生！
今回はついにあの色に全塗装です！ 塗料は関西ペイントのPG80ってやつにしました。 希釈済みを買いましたが、結構ドロドロなのでシンナーで薄めようとしたところ、全く混ざり合わず、固体になりましたw シンナーも種類があるのかわかりません(>_<) とりあえず ...
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ボンネットダクト取付加工！ヤフオクの汎用ダクト
今回は汎用ダクトを取付しました！ ボンネットを切り開いて埋め込むタイプのやつです。 ヤフオクで7,000円でした〜 動画もアップしましたので、是非ご視聴お願いします！ チャンネル登録も忘れずにお願いしますw コチラカラ〜 ↓↓↓↓↓↓↓ http: ...
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