軽自動車税増税

　自民、公明両党は平成26年度税制改正に盛り込む自動車関連税制の見直しで合意し、軽自動車税は平成27年4月から自家用乗用車で現行の年7,200円を1.5倍の10,800円に引き上げる。軽トラックなどの自家用貨物車は4,000円から1.25倍の5,000円とする。

　ヴィッツやマーチなどのリッターカーとの税額のバランスが悪いことはかねてから指摘があったので、そのへんも考慮(口実)したのでしょう。スズキをはじめとするメーカは反対一色で条件闘争は考えなかったのでしょうかね。税の引き上げが避けられないのであれば、これを機に軽規格の拡大と引き換えに増税を認めることも出来たと思います。個人的にはネスタに乗ってこともありましたが、やはり安全性に不安があったのは否めません。
　例えば、軽規格を思い切って廃止して、その代わりに排気量1,000cc未満の自動車税を思い切って下げる。今は年29,500円ですが、これを今回の軽の自家用乗用車の10,800円に近づける。貨物車は最大積載量で税額が決まっていて1トン未満が8,000円です。これを新たに排気量の制限も付けて軽のそれの5,000円に近づける。
　メーカとしても需要が伸びている新興国向けのクルマがちょうどこのサイズなので二重投資を避けられるのではないでしょうか。