【Nゲージ】クモハ116

　ここのところNゲージネタが続きましたが、そろそろネタ切れになります。

　ジャンクで手元にあったクハ117から作りました。床下はモハ116用を流用しました。また、ルーバー取り付け、モハ用妻面の移植を行いました。相棒のモハ117とクハ117(クハ116を方向転換)は塗装変更と車番変更のみです。
　塗装は185系湘南色を手本に80系風にしてました。


▲80系風の塗り分け


▲モハ116の床下を使用

　以下、妄想ストーリー。
　京阪神の新快速用として6両編成で登場した117系は転換クロスシートのアコモから利用者からは好評であった。ところが、平日昼間でも着席出来ない状態が慢性化していた。このため、急遽増結用編成を増備することとなった。増結用編成は将来のローカル線転用を見越して、M'c+M+Tcとした。新製時から一部をロングシート化していたため、1000番台を名乗った。
　新快速の運用を終えてからは他の117系と共に岡山地区へ転属し、ローカル運用に就いた。この時に4両編成はサンライナーとして特別の塗装となったが、元増結用はサンライナーの運用に就くことは想定していなかった。そこで、かつて岡山地区で活躍した80系にならって湘南色となった。。。